Etajul în garaj: alegeți acoperirea cea mai decentă

La etajul din garaj au crescut cerințele. Trebuie să reziste greutății mari, căderii sculelor grele, să nu se deterioreze când se varsă benzină sau combustibil. Dacă nu puteți decide ce material să alegeți pentru el - acest articol vă va ajuta. Luați în considerare cele mai populare tipuri de pardoseli oferite pe piața construcțiilor.

Podele din lemn în garaj

În ciuda numărului mare de materiale de construcție oferite de piață, acesta este încă unul dintre cele mai populare printre proprietarii de mașini.

Există mai multe motive pozitive pentru aceasta:

  1. copacul respiră bine și reține căldura, datorită căreia este suficient de confortabil pentru a fi în garaj;
  2. costul livrării materialului este mai mic, deoarece nu are nevoie să angajeze încă o dată un echipament de lucru și un echipament scump pentru încărcare și descărcare;
  3. ridicate rapid și ușor. Toate lucrările pot fi efectuate manual, fără calificări corespunzătoare;
  4. doar reparate. În orice moment, dacă este necesar, o placă separată poate fi înlocuită cu una nouă fără dificultăți speciale.

Dezavantajele unei podele din lemn includ:

  • absorbție sporită. În cazul în care se va vărsa benzină sau o anumită substanță chimică, va fi aproape imposibil să îndepărtați pata;
  • capacitatea de putregai, rezistența biologică scăzută (insectele pot fi generate în lemn);
  • abraziunea anvelopei rapide.

Minusurile date nu sunt critice. Cu un tratament adecvat cu o compoziție protectoare, arborele va deveni mai rezistent la influențele externe și va dura mult mai mult. Pentru aceasta puteți alege un lac de lemn, antiseptic sau vopsea.

Cel mai bine este să utilizați opțiunea combinată atunci când podeaua de la început este supusă procesării antiseptice și apoi aplicați materialul de vopsea. Astfel veți obține o rezistență maximă.

Pentru ca podeaua din garaj să dureze mai mult, este de asemenea important să alegeți lemnul potrivit. Coniferele sunt cele mai potrivite - ele se caracterizează prin creșterea rezistenței și durabilității. Acoperirea de stejar va dura chiar mai mult, dar va costa mult mai mult. Nuc sau mahon este cel mai bine să nu folosească, ele sunt prea moi.

Podele din polimeri

Este bine stabilit datorită faptului că depășește betonul în multe proprietăți. Impresionant și are un aspect atractiv. Suprafața este foarte netedă și uniformă. După turnare, procesul de polimerizare trece rapid, puteți merge pe podea a doua zi.

avantaje:

  • durată de viață lungă (poate ajunge la 50 de ani);
  • în ciuda grosimii mici, are caracteristici excelente termice și de impermeabilizare;
  • rezistență la vibrații, rezistență la încovoiere și compresie;
  • nu se acumulează praf, se spală bine;
  • tolerează înghețurile și căderile de temperatură;
  • rezistent la foc;
  • nu se deteriorează de expunerea la substanțe chimice.

Deficiențe - costul ridicat și dificultatea reparării. Dacă trebuie să înlocuiți zona de acoperire, va fi dificil să alegeți nuanța potrivită.

În funcție de compoziția chimică a podelei de polimer sunt următoarele tipuri:

  1. Epoxid sau altfel sticlă lichidă. Se compune din nisip de cuart. Cel mai adesea folosit pentru turnarea în garaj. Cuarț crește rezistența mecanică a suprafeței și o rășină specială protejează împotriva efectelor adverse ale substanțelor chimice. Dezavantajul este elasticitatea slabă.
  2. Poliuretan. Are cea mai mare rată de rezistență la uzură, vibrații și șocuri la alte tipuri de pardoseli din polimeri. Necesită pregătirea atentă a bazei. Foarte scump.
  3. Metilmetacrilat de metil. Este puternică, menține încărcări și elastic. Se poate potrivi chiar și în condiții de temperatură negativă. Este foarte dificil să o produci fără o experiență adecvată, deoarece amestecul se repede. În timp ce podeaua se usucă, substanțele volatile puternic mirositoare sunt emise în aer, de aceea este neplăcut să fii aproape în acest moment.
  4. Ciment și acrilice. Se compune din copolimer de ciment, umplutură și poliacrilat. Ieftin, usor de potrivit. Rezistența la umiditate și bine tolerează expunerea la reactivi chimici. Anti-alunecare, rezistă încărcărilor mecanice crescute, nu stratifică. Dezavantaje - elasticitate slabă, uneori există fisuri.

Podele din beton

Este cel mai simplu și mai accesibil mod de amenajare a podelei în garaj. Materiale pentru aceasta sunt ieftine, ușor de a face umple singur. Este puternic și durabil, care este principalul motiv pentru utilizarea sa în depozite și spații industriale. Nivelul încărcăturilor pe care le poate rezista este determinat de marca sa, deci nu uitați să aflați aceste informații înainte de a vă cumpăra.

Podelele din beton nu emit substanțe nocive și, prin urmare, sunt sigure pentru sănătate. Nerăbdătoare pentru a menține, se usucă repede după umiditate, nu se teme de stres mecanic, foc și produse chimice. Tipurile moderne de beton sunt produse cu diferite texturi și culori, au un aspect destul de estetic.

De obicei, acest material este utilizat pentru montarea sistemului de încălzire, ridicarea nivelului de bază și a nivelarea suprafețelor curbate cu multe glisiere și gropi. Dacă stratul trebuie făcut mare, armarea este adesea suprapusă suplimentar. După uscare completă, se pot pune placi, scânduri sau podele autonivelante.

Este permisă funcționarea bazei de beton fără ele, dar în acest caz va fi mai dificil să se ocupe de ea.

Principalul dezavantaj al podelei de beton este că este foarte frig. Dacă acest lucru este esențial pentru dvs., va trebui să echipați sistemul de încălzire. În plus, din cauza durității extraordinare pe durata unei lungi șederi pe beton, veți experimenta disconfort.

Porțelan din sticlă

În garaj este rar folosit din cauza costului ridicat. Opriți-vă alegerea pe aceasta dacă doriți să faceți camera elegantă și frumoasă, fără a fi constrânsă în mijloace.

Este suficient de rezistent, capabil să reziste la sarcini grele (până la 200 kg pe 1 cm2), ușor de curățat și absolut rezistent la foc. Nu este deformată la salturile de temperatură. Cu instalare și întreținere corespunzătoare, acesta poate fi utilizat timp de până la 50 de ani.

Principalul dezavantaj al porțelanului este fragilitatea. Este necesar să se acorde o atenție deosebită transportului propriu. De asemenea, are calități scăzute de izolare termică, prin urmare nu este potrivit pentru încăperi neîncălzite.

Dale de pavaj

Se uită atât în ​​garaj, cât și pe stradă. Suprafața sa este netedă, dar în același timp, antiderapantă, ceea ce reduce riscul unor situații traumatice.

Ușor de curățat cu o mătură. Rezistent la influențele mecanice și chimice - nu se va deteriora dacă vărsați de exemplu combustibil. Printre alte avantaje: aspectul estetic, rezistența ridicată (grosimea produsului de la 8 cm contribuie la această fantă) și preț rezonabil. Nu este necesară o cunoaștere ușoară, cunoștințe specifice și echipamente profesionale.

Alegerea plăcilor de trotuar trebuie abordată cu toată seriozitatea. Acest material de construcție este adesea produs de antreprenori privați care nu au condiții normale de lucru și echipamente profesionale.

Pentru a verifica calitatea, luați două plăci și frecați unul împotriva celuilalt. Dacă se formează zgârieturi sau praf de ciment - este mai bine să refuzați un astfel de produs. Acordați atenție și compoziției - prezența polimerilor în aceasta crește rezistența la umiditate a produsului.

Acid rezistent la ceramica

Acesta a fost inițial dezvoltat special pentru întreprinderile industriale. Mulți consumatori obișnuiți nici măcar nu știu că există astfel.

Între timp, plăcile rezistente la acizi - o opțiune destul de decentă pentru aranjarea podelei într-o clădire de garaj. La urma urmei, poate rezista la condițiile dure ale sediului, unde mașinile grele se deplasează adesea, se instalează mașini mari, există o probabilitate mare de apariție a unor substanțe chimice dure pe pereți și pe podea.

Acest material este confecționat din lut refractar, în care se adaugă componente care măresc rezistența și rezistența la medii agresive.

O caracteristică distinctivă este absența coloranților din compoziție, ceea ce îl face în siguranță în contact cu plăcile cu acid sau cu alcalii. Podeaua pusă cu astfel de plăci nu alunecă, nu absoarbe grăsime și murdărie, nu se teme de umiditate și îngheț.

Singurul dezavantaj este un mic sortiment de culori.

Pardoseală din cauciuc

Materia primă pentru aceasta este crusta de cauciuc. Se amestecă cu coloranți, modificatori și adezivi și apoi se dă forma dorită. Un proces tehnologic special în producție vă permite să obțineți un material destul de durabil, care este rezistent la influențe negative într-un garaj.

Beneficii cheie:

  • rezistență ridicată și elasticitate;
  • capacitatea de a rezista greutății vehiculului și a solicitărilor de șocuri;
  • învelișul respiră bine, nu există condens sub el;
  • protecția mediului și a focului;
  • rezistența la mediul extern agresiv;
  • bune proprietăți de izolare termică și fonică.

Principalul dezavantaj este complexitatea instalării. Punerea pardoselii din cauciuc necesită eforturi și abilități considerabile. Dacă nu aveți experiență în efectuarea unei astfel de activități, este mai bine să angajați specialiști.

Pardoseală din cauciuc disponibilă în patru versiuni:

Rolls. Cele mai potrivite pentru podele într-o clădire de garaj. Ele sunt echipate cu armătură de cablu cu o grosime de 2 până la 12 mm, datorită căreia au crescut rezistența. Există multe culori disponibile pe piață. Minusurile - pliurile și curățarea locurilor provoacă uzura rapidă a stratului de acoperire, iar repararea va costa mult pentru a fi costisitoare.

Mats. Ele pot fi solide sau cu celule al căror scop este scurgerea lichidelor și murdăriei. Ușor de spălat sub un curent de apă dintr-un furtun. Uneori sunt așezate în fața intrării. Acest lucru ajută la protejarea împotriva apelor topite, a pietricelelor mici, a murdăriei și a murdăriei.

Placă modulară. Vă permite să creați modele pe podea. Producătorii oferă o gamă largă de forme și culori. Ușor de reparat, dar de preferat cu un stoc pentru a cumpăra. În viitor, găsirea de dale de aceeași dimensiune și culoare va fi problematică.

Lichid de cauciuc. Vândute într-o formă uscată sau gata de umplere. În primul caz, componentele necesare sunt amestecate înainte de lucru. Acoperirea finită este o structură uniformă fără sudură. Are o durată mai lungă de viață în comparație cu alte opțiuni, dar se teme mai mult de sarcini de șoc.

Alegerea de podele, se concentreze în primul rând pe cerințele lor și capacitățile financiare. Cu toate acestea, nu ar trebui să economisiți prea mult dacă doriți să dureze decenii. Cumpărați numai materiale de calitate de la producători de renume.

Ce se poate face în garaj: opțiuni pentru acoperiri, hidroizolare și materiale foto

Fiecare proprietar de automobile dorește ca garajul să fie curat și uscat.

Lichide combustibile, care uneori se află pe podea, de asemenea, nu adaugă calm.

Podeaua garajului are nevoie, de asemenea, de rezistență, astfel încât un obiect accidental căzut să nu încalce integritatea sa. Dar ce material pentru a alege pentru a acoperi podeaua în garaj, care este mai ieftin?

Cum de a face podeaua în garaj, tăiați garajul? Luați în considerare soluțiile.

Garaj: materiale

În primul rând, acestea sunt materiale cu rezistență mare la uzură și siguranță. Nu sunt multe materiale care se încadrează în această categorie.

Set de instrumente clasice și necostisitoare:

  • pietriș și nisip pentru drenare;
  • polietilenă ca agent de impermeabilizare;
  • beton și șapă de ciment ca bază pentru podea.

Cu aceste materiale se afișează podeaua de finisare. Pentru finisarea unei pardoseli cel mai frecvent folosiți:

  • ceramica granit;
  • compoziții polimerice;
  • plăci de cauciuc sau plăci de lemn.

Dar vom lua în considerare aici versiunea clasică cu aranjamentul unui tampon de beton și a șapei de ciment.

Sex în garaj - foto:

Ce este impermeabilizarea?

Problema umidității crescute în garaj este adesea asociată cu apelor subterane care se apropie de suprafață, care, scurgând prin podea, ies în afară, formând zone umede.

Al doilea punct important este necesitatea îndepărtării de înaltă calitate a umidității care se încadrează pe podea de mai sus, de exemplu, atunci când se spală o mașină sau o zăpadă topită.

Pentru a elimina efectul acestor factori, trebuie să efectuați hidroizolarea de înaltă calitate a podelei în garaj.

Hidroizolarea de înaltă calitate a podelei de garaj începe cu o fundație solidă. Iar fundația podelei în garaj, la rândul său, începe cu umplerea pietrișului. Pietrișul ajută apa să meargă nestingherită, fără a rămâne, sub acțiunea gravitației.

Pentru un drenaj bun, stratul de așchiere trebuie să aibă o grosime de cel puțin 100 mm. După ostipka pietriș bine ștanțat pentru a crea o bază solidă.

Pe pietriș este un strat de nisip. Nisipul este foarte higroscopic, permițându-i să absoarbă excesul de umiditate de la baza de beton a podelei. Stratul de nisip trebuie să aibă o grosime de cel puțin 100 mm. Nisipul este bine presat după dărâmare, ca pietriș.

Polietilena densă este utilizată pentru izolarea bazei de beton din apele subterane. Pelicula este tăiată și așezată deasupra nisipului cu o foaie de suprapunere pe o foaie, cu o lățime de suprapunere de aproximativ 200 mm.

Un strat de beton de 200 mm grosime este aranjat pe partea de sus a bazei rezultate. Este mai bine să se toarnă betonul de către barele de nivelare, în acest caz șapa care se toarnă mai târziu peste betonul arcuit va necesita mai puțin material și rezistență la nivel.

Perna de beton trebuie turnată în grila de armare cu o grosime a barei de cel puțin 10 mm.

În acest caz, rețeaua este o rețea cu celule de 200 x 200 mm.

După turnarea și nivelarea plăcuței de beton, aceasta trebuie să fie acoperită cu material plastic deasupra.

Acest lucru este necesar pentru a reduce rata de evaporare a umezelii - această tehnică va face ca betonul să fie cât mai puternic posibil.

Acoperită cu dop din beton din polietilenă trebuie lăsată să se usuce timp de cel puțin câteva săptămâni.

După uscare, pe panoul de beton este instalat un șapă de ciment, formând un substrat. Fără faruri aici nu se poate face. La instalarea balizelor este necesar să se țină seama de înclinația viitoare a șapei spre poartă în intervalul de 1,5-2%, aceasta este o scădere în înălțime de 1,5-2 cm pe 1 m lungime.

Este nevoie de panta pentru a scurge excesul de apa. Grosimea șapei poate fi de 2-3 cm. Sapa este întărită exact ca baza de beton, dar distanța dintre celule este deja de 100 x 100 mm.

După turnarea și nivelarea șapei, este de asemenea acoperită cu polietilenă și lăsată să se usuce înainte de a obține o nuanță strălucitoare, indicând uscarea completă.

acoperiri

Mai mult, pentru a conferi podelei proprietăți suplimentare de respingere a apei, acestea trebuie acoperite cu un strat special.

  • dale;
  • podele din cauciuc;
  • podele din polimeri;
  • pictură;
  • impregnare pentru beton.

Avantaje și dezavantaje

  1. Tigla: finisaj clasic. Dificultatea aici este necesitatea de a evita golurile sub plăci. Pentru a face acest lucru, ele trebuie așezate pe un strat subțire de clei (pieptene), special conceput pentru stradă. Cel mai bine este să folosiți gresie din porțelan rezistent la îngheț sau GRES.
  2. Podelele din cauciuc: cauciucul gros, sub formă de plăci, este foarte durabil, nu este prea scump și este o opțiune foarte bună. Acoperirea este usor de instalat si nu este pretentioasa in functionare.
  3. Podele din polimeri: ideale, dar foarte scumpe. În condițiile noastre este justificată în garaje mari sau spălătorii auto.
  4. Pictură: acoperire ieftină, dar vopseaua este șters în timp, trebuie să repetați și este incomod.
  5. Impregnarea pentru beton: impregnarea este absorbită în beton la o adâncime de 2-3 cm și nu este șters de mai mulți ani, o opțiune foarte eficientă.

Ce să faci ieftin în garaj? Suprafetele de podea ieftine sunt placi și vopsea.

Și în sfârșit: Pentru a organiza podeaua din garaj, este mai bine să alegeți soluții de înaltă calitate, testate în timp. În acest caz, este mai bine să nu urmăriți tendințele modei, deoarece costul unei greșeli aici este cheltuieli suplimentare pentru reorganizare. O podea din beton, atunci când este instalată corect, vă va servi timp de mulți ani, încântând și fără a vă provoca reclamații.

Cum se face podeaua în garaj

Atunci când alegeți un dispozitiv de podea de garaj, trebuie să luați în considerare prezența unei cariere de vizionare și să alegeți cea mai bună opțiune de acoperire care se potrivește cu designul de climă și garaj. Înainte de a face podeaua în garaj, trebuie să decideți tipul de acoperire.

Ce etaj e în garaj

Alegerea tipului de dispozitiv de podea în garaj depinde de solul de pe amplasament și de climatul din regiune. Ce variante de pardoseală sunt posibile, care sunt avantajele și dezavantajele fiecărei variante a bazei și în ce cazuri este posibilă aranjarea unei astfel de podele:

  • cel mai simplu podea de pământ - platforma este egalizată și compactată. Camera în acest caz nu este protejată împotriva umezelii sau a frigului. Ca o opțiune pentru a proteja spațiile de umezeală - aplicați un strat de soluție de argilă peste pământul înțepenit. Aceasta va crește rezistența și rezistența la îngheț a podelei garajului;
  • perna de pietriș pentru podeaua dispozitivului - pe pardoseala de pământ agățată pietrisul fracției medii este turnat și compactat cu umezire. Opțiunea este ieftină, nu diferă practic și durabilitate. Dar placa de pietriș protejează garajul de umiditate ridicată;
  • Șapă de beton - cea mai comună versiune a podelei din garajul principal. Vă permite să echipați o groapă convenabilă de vizualizare și, cu o bază mai adâncă, puteți face un subsol spațios. Opțiune durabilă și fiabilă, dar costisitoare;
  • podele din lemn în laguri este o bază simplă și convenabilă. Această opțiune este mult mai ieftină decât o șapă din beton. Dezavantajul este un pericol de incendiu, dar daca tratezi podele din lemn cu impregnare ignifuga, atunci un astfel de podea va dura zeci de ani;
  • țiglă și piatră - cea mai scumpă și consumatoare de timp versiune a podelei de bază. Cererea de cheltuieli financiare mari.

Nu este necesar să efectuați imediat toate lucrările pe podea - acest lucru necesită investiții mari. Puteți acționa treptat. Mai întâi, facem o podea simplă de pământ, cu un pat de pietriș și o carieră de vizionare.

De-a lungul timpului, va fi posibilă realizarea unui șapă din beton armat și a unei gresie sau a unei alte căptușeli durabile și fiabile.

Instalarea unei garnituri simple de pământ și pietriș

Dacă nu este nevoie să aranjați o podea scumpa în garaj, puteți face câteva opțiuni simple pentru o podea de murdărie și puteți reduce umiditatea:

  • În primul rând, trebuie să îndepărtăm stratul fertil, de cel puțin 15 cm și până la 60 cm, în funcție de tipul de sol de pe amplasament;
  • apoi, udând cu apă, stropim cu atenție suprafața;
  • Umiditatea, care este cauzată de apelor subterane ridicate, poate fi redusă prin acoperirea podelei cu un strat de lut lichid. Aplicați două-trei straturi de lut, așteptând până când stratul anterior este complet uscat.
  • dacă pereții sunt umedi, atunci nu se recomandă să se pună un strat de lut pe podea. Ca o opțiune - un strat de nisip cernut (fără particule de argilă care păstrează umezeala), iar apoi puteți tampona podeaua cu o bătălie de cărămizi roșii coapte sau zgură deșeu;
  • o altă opțiune pentru a reduce umiditatea - în colțurile garajului pentru a scoate găurile de ventilație;
  • este posibil să se plaseze vechiul linoleum pe stratul de pământ agățat pentru o podea caldă, stivuirea benzii cu o ușoară suprapunere, va deveni mult mai uscată și mai caldă. Singurul negativ - alunecă. Pentru stabilitate, poți arunca câteva scânduri din lemn sub vechiul linoleum și conduci în ele;
  • ca opțiune - pentru a găsi un vechi banner publicitar de vinil.

Este posibil să se întindă un strat de pietriș pe stratul de pietriș. Minus plăcile de pavaj pe suprafața de acoperire - umiditatea va fi în continuare, aveți nevoie de o bună ventilație forțată sau evacuare.

Placi de pavele pe podea în garaj

Tamper toate straturile de bază ar trebui să fie foarte atent. Cea mai bună opțiune este de a închiria un rammer astfel încât să nu se tensioneze cu un simplu tamper. Dump la fiecare cinci centimetri de umplere. Se consideră că este bine umflat - nu există urme pe podea dacă umblați de-a lungul ei.

Secvența straturilor pentru procesul de așezare a plăcilor de pavaj:

  • nisip - 5 cm;
  • strat de pietriș (fracție de mijloc), cel puțin 10 centimetri;
  • talpă de nisip -10 centimetri;
  • amestec de ciment pentru pardoseli sau un strat de nisip curat (5 cm);
  • vopselei.

Între straturile de nisip și pietriș, este de dorit să se pună un strat de impermeabilizare, de preferință două. Pentru acest material de acoperiș adecvat, film dens de plastic (300 microni). Geotextile - soluția cea mai fiabilă de impermeabilizare, așezată pe un strat de nisip la amestecul de beton.

Straturile de rulouri de impermeabilizare sunt lipite împreună cu bandă dublă sau bandă adezivă, suprapuse - 5 cm și impermeabilizare suplimentară a îmbinărilor cu mastic bitum.

Pentru a obține mai puțină murdărie în crăpături, turnați un amestec de nisip și ciment (raportul 3: 1) între cusături, îndepărtați excesul. Apoi pulverizați cusăturile și uscați. Toate cimentul care a căzut pe țiglă - ștergeți imediat cârpa.

Folosind un furtun este imposibil să apăsați fante - numai dintr-o sticlă de pulverizare, presiunea apei din furtun spală soluția.

Podele din lemn în garaj

Cea mai bună opțiune de buget pentru o podea caldă, care va dura până la 20 de ani, și cu prelucrarea corectă a lemnului și mai mult.

Podele din lemn în garaj cu propriile mâini, secvența procesului de construcție:

  • eliminăm un strat fertil de sol;
  • rulați suprafața cu un tambur de atenuare;
  • așeza un strat de impermeabilizare - material de acoperiș laminat adecvat, peliculă, geotextilă sau membrană de impermeabilizare;
  • adormim un strat de nisip sau pietriș - 10 cm.

Este important. Asigurați-vă că verificați perna de nivel a apei în toate etapele. Pentru un garaj mare este mai bine să închiriați un nivel laser, este convenabil să determinați straturile fără a stabili cârligele și marcajele.

  • (50x50 sau 40x50 mm), care trebuie tratate în mod obligatoriu cu un primer antiseptic sau cu impregnarea rășinii și ignifugului împotriva incendiilor. Dacă reușiți să obțineți traverse de cale ferată pentru un jurnal - în mod ideal, ele sunt tratate cu impregnare din fabrică și rezistente la acțiunea apei și a ciupercilor;
  • Instalați bustenii în caneluri, verificați unghiul cu un nivel și aliniați-le cu panouri de lemn pliate cu mastic bitum. Fixați buștenii pe perete cu ancore sau instalați pe un amestec de ipsos, este mai ușor și mai rapid.
  • trebuie să puneți buștenii astfel încât roțile mașinii să se afle în întârziere sau aproape de intrarea în garaj. Pasul dintre decalări este de 50-100 cm, cu cât este mai mică distanța dintre decalări, cu atât mai puțin stratul de acoperire va "umbla";
  • este posibilă încălzirea podelei cu spumă de polistiren extrudat, aceasta este o opțiune "două în una" și impermeabilizare și izolare. Strat de cel puțin cinci centimetri;
  • izolație bună și impermeabilizare - sticlă spumă granulată;
  • Izolarea bugetară - cărămizi sparte, sticlă și argilă expandată, dar aceste materiale vor trece de umiditate.

Este important. Nu acoperiți întregul spațiu cu izolație. Asigurați-vă că lăsați un spațiu pentru ventilație în apropierea decalajelor pentru ventilație, de cinci centimetri vor fi suficiente.

La întârzieri vom acoperi podeaua cu o placă, iar bordul obișnuit 40-ka sau 50-ka va face. Atunci când se montează între plăci, se lasă un mic spațiu (până la 5 mm). Arborele se extinde și se micșorează de la diferențele de umiditate și temperatură, deci aveți nevoie de un spațiu între panouri, astfel încât podelele să nu se revolte.

Opțiunea bugetară - o podea din lemn pe stâlpi

Dacă faceți podeaua fără izolare, puteți economisi bani și puteți arunca podele din lemn:

  • alinierea și compactarea parterului;
  • pe pietrișul de piatră instalați coloane pentru caramida busteni. Dimensiunea coloanei - lățimea a două cărămizi, înălțimea - două cărămizi;
  • treapta dintre stâlpi este de un metru;
  • Am pus cărămizile pe mortarul de ciment și așteptăm până ce cimentul se întărește complet (aproximativ două săptămâni);
  • Suprafața coloanelor este acoperită cu două straturi de material de acoperire sau acoperită cu bitum;
  • Expuneți bustenii și așezați podeaua din lemn.

Dacă nivelul coloanelor nu sa dovedit a fi același, atunci puteți să așezați podeaua din lemn prin așezarea lemnului sau a placajului.

Șapă de beton

Podea de beton în garaj cu propriile mâini - designul și grosimea șapei depind de tipul de fundație a garajului. Pentru fundațiile plăcilor, o șapă de finisare destul de subțire de-a lungul unei plase de armare. Dacă podeaua este pământă și neuniformă, atunci procesul este complicat. În primul rând, aveți nevoie de un șapă de pietriș pe grilaj, apoi de stratul de finisare.

Cum se calculează șapa de beton

Șapa sub podeaua de beton din garaj prevede așezarea mai multor straturi:

  • nisip și pietriș, strat 10 cm;
  • betonarea betonului;
  • instalarea de aburi si termoizolatii;
  • instalații de impermeabilizare;
  • armare.

Cum se calculează lățimea fiecărui strat:

  • selectați marcajul de înălțime al întregului trotuar din beton, de jos în jos și vom calcula adâncimea groapei;
  • cel puțin 20 cm - aceasta este șapă din beton armat;
  • straturi izolante - cinci centimetri;
  • stratul de beton din beton - 15 cm;
  • nisip și moloz pernă - 10 cm.

Grosimea medie a șapei de beton pentru garaj - 50 - 60 cm, mult depinde de tipul de sol. În cazul solurilor umede, lățimea primului strat de pietriș nisipos trebuie să fie mărită.

Acum, de la marcajul zero trebuie să săpați o groapă de fundație la adâncimea dorită. În cazul în care dispozitivul este planificat să vizualizeze groapa, atunci și dimensiunile sale ar trebui calculate imediat. Groapa de inspecție este aranjată înainte ca șapa de beton să fie turnată în faza de excavare a găurii de fundație.

Pălăria pentru șapă

Îndepărtăm stratul fertil și săpăm o groapă la adâncimea calculată. Apoi, cu atenție în fiecare dintre ele, adormim straturile unei perne de nisip și pietriș, câte 5 cm fiecare. Este important să furnizați o pantă mică pentru curgerea apei - de până la 2 cm.

betonarea

Betonul poate fi preparat independent într-un mixer de beton sau imediat cumpărat cu aditivi anti-îngheț și impermeabilizanți. Dacă se decide să se facă în mod independent beton, atunci proporțiile pentru podea sunt următoarele:

  • ciment M150, nisip, piatră zdrobită - 1k 3.5 până la 5.5;
  • ciment M200 - 1 până la 2,8 până la 4,8.

Dar este mai convenabil să comandați imediat un camion de beton pe cofraj, economia în autocurătare este mică și calitatea mortarului este scăzută.

Pregătirea unei cariere pentru turnarea betonului:

  • ram la sol, asigurați-vă că pentru a verifica planul de nivelul podelei, panta - 2 cm;
  • la partea de jos, un strat de lut, de preferință uleios;
  • umplem perna de pietriș și nisip;
  • punem impermeabilizarea (polietilenă sau film armat). Filmul ar trebui să meargă pe pereții groapelor cu cel puțin 10 cm;
  • expunem balize pentru proiectul de proiect;
  • umpleți betonul, aliniați regula. Se răcește timp de două zile;
  • am împământat un cuplaj de pescaj și lăsăm materialul de acoperire;
  • Acum am instalat o plasă de armare la balize (diametrul firului pentru armare este de 12 mm);
  • turna mix beton - proporții - la 1 parte de ciment 3.5 nisip;
  • pentru a usca șapa în mod egal, și nu există fisuri, la fiecare 12 ore umezim betonul cu apă;
  • apoi amorsați-o din nou și acoperind șapa cu un strat subțire de ciment (aproximativ 0,5 cm).

Umple podeaua din beton în garaj din cel mai înalt punct într-o singură mișcare, ajustând din peretele îndepărtat, deplasându-se spre ușa garajului. Pentru a obține răzuitorul la ambreiaj, acoperiți-l cu polietilenă. La jumătate de oră după turnare, puteți șterge cu ușurință toate neregularitățile și nodulii de pe podea cu pastă de lemn.

Dacă este prevăzută instalarea unei podele termoizolante cu apă, atunci conductele sunt montate în șapa armată.

Finalizarea nivelarea podelei din beton în garaj

Pentru a echilibra o podea de beton, este posibilă în mai multe moduri:

  • ciment de polimer cu nisip de cuart;
  • resurfacing;
  • frezare;
  • pardoseală autonivelantă (strat de 15 mm), potrivită pentru montarea încălzirii electrice în garaj.

Este mai ieftin la nivelul cu peskobeton, dar nu cu un amestec gata de podea vrac. Amestecul pentru nivelare este pregătit în părți, așa cum este folosit.

Dedusting șapă de ciment

Amestecurile speciale de armare minerale și polimeri pentru beton formează pe suprafață un film solid transparent și garantează rezistența și durabilitatea șapei de ciment.

Dacă nu se intenționează finisarea plăcilor ceramice sau a altor acoperiri pentru finisare, o astfel de impregnare trebuie aplicată pe șapă.

Impregnarea organică a betonului:

  • pe bază de acril - acoperirile cele mai accesibile și practice;
  • Impregnarea poliuretanului - rezistență excelentă la umiditate și rezistență;
  • Impregnarea epoxidică - rezistentă și ieftină.

Impregnarea este aplicată prin scurgere pe suprafață și absorbită în aproximativ o oră, trebuie să urmăriți instrucțiunile pentru fiecare astfel de material.

Finisarea cimentului în garaj

Placile ceramice, piatra, gresia din portelan si vopselele hidrofuge pot fi folosite ca o finisare. Alegerea finisării depinde numai de capacitățile materiale ale proprietarului garajului.

Construirea unei cariere de vizionare

Este mai bine să calculați mai întâi dimensiunile din desen, trebuie să aveți în vedere că groapa este amplasată convenabil și nu interferează cu intrarea. Cum se calculează dimensiunea canalului de vizionare:

  • lățimea - mai mică de 20 cm față de distanța dintre roți. Lățime convenabilă - 80 cm;
  • lungime - lungimea minimă a mașinii plus 1 metru. Mai puțin de două metri groapă de inspecție pentru a nu avea sens. Ar trebui să țină cont, de asemenea, de locul unde se pun scările;
  • adâncime - ia în considerare la calcularea înălțimii dvs. - în groapă trebuie să stați drept, nu îndoit. Prin urmare, adâncimea - plus 20 cm la creșterea proprietarului de garaj.

Groapa va trebui să fie betonată sau așezată din ziduri din cărămidă, de aceea din toate laturile se adaugă dimensiunile unei toleranțe pentru lățimea zidurilor. Pentru zidarie - 12 cm, pentru betonare - 20 cm Grosimea pardoselii este de cel putin 20 cm Se ia in considerare stratul de impermeabilizare si izolatie - plus 5 centimetri pe fiecare parte.

Este important. Verificați nivelul apei subterane înainte de sapă. Dacă apa este peste două metri, atunci nu puteți săpeați o gaură într-un garaj deja construit. Și în garajul în construcție, drenajul de drenare a apelor subterane ar trebui să fie făcut imediat, astfel încât groapa nu inundă.

Lucrări pregătitoare

Etapele lucrărilor pregătitoare pentru construirea carierei de inspecție:

  • puneți marcajul, unde vom sătura groapa pentru groapă.

Este important. Nu puteți săturați o gaură mai aproape de 1 metru de pereții garajului, poate duce la deformarea fundației și distrugerea zidurilor.

  • săpat o groapă. Pornim de la marginea de departe, mergând spre poartă. Pentru ca solul să nu se prăbușească, am pus popi din lemn;
  • dinăuntru, în carieră săpateau zidurile și podelele printr-o lovitură de mână;
  • adormim pe podea un strat de pietriș (10 cm), am adormit, adormim 5 cm de nisip (pe soluri umede, nisipul poate fi înlocuit cu argilă și umplut cu un strat de pietriș de 5 cm). Am berbec;
  • instalați un strat de impermeabilizare (material de acoperire, polietilenă densă);
  • am pus o rețea metalică.

Când toate lucrările pregătitoare sunt finalizate, puteți cimenta podeaua și puteți construi pereții groapelor.

Betonarea podelei și pereților de beton

Mai întâi trebuie să concretiți podeaua:

  • se toarnă un strat de beton pe o rețea metalică (10 cm), se solidifică pentru o lungă perioadă de timp - cinci zile, în funcție de vreme;
  • când betonul de pe podea se întărește, puteți începe instalarea cofrajului;
  • instalăm un cofraj vertical, dacă umplem pereții cu beton;
  • cofraj este convenabil de a face de la foaia de OSB (1 cm), atunci este util pentru construirea rafturi în garaj;
  • expunem foile în niveluri de 40 cm înălțime, conectate cu distanțierele;
  • Simultan cu fixarea cofrajului, am pus în două straturi o rețea metalică (celula 15, grosime de 4 cm) pentru armarea pereților.

Consiliul. Când vărsați beton în pereți, instalați ochelari de la o țeavă din plastic metalic la un unghi mic, va fi convenabil să montați corpuri de fixare în ele.

  • nișele trebuie așezate cu colțuri metalice, astfel încât betonul din aceste locuri să nu crape;
  • turnați betonul în cofraje. Proporțiile soluției la cub - ciment M400 (370 kg) + fracții de piatră zdrobită până la 2 cm (1100 kg) + apă (200 l) + nisip (650 kg). Greutatea indicată este aproximativă, cantitatea depinde de calitatea cimentului, nisipului. Soluția trebuie să aibă o consistență plastică groasă. Pentru podele de beton ciment în soluție poate fi luat mai puțin în proporție.
  • pe partea superioară a perimetrului carierei este necesar să se instaleze un colț de metal în beton, care va ieși la o înălțime de 10 cm deasupra podelei. Apoi este convenabil să se plaseze panourile pe colț pentru a închide gaura.

Îndepărtați cofrarea ar trebui să fie după ce betonul a fost setat - aceasta este de două săptămâni. Apoi, betonul trebuie să se solidifice în sfârșit cel puțin o lună.

Rămâne să se facă umplerea solului în crăpăturile care rămân. Adormiți în straturi și tamponați cu grijă. Totul rămâne să se efectueze izolația, impermeabilizarea și finisarea.

Pereți din cărămidă

Umplem podeaua carierei la fel ca la betonarea zidurilor. Dacă luați beton M150 și 200, o grosime a stratului de 10 cm, atunci nu puteți întări fundul. Acum, secvența de a pune ziduri de cărămidă:

  • punem ziduri într-o singură cărămidă sub îmbinare, așezarea se bazează pe o pardoseală din beton;
  • așezând patru rânduri, ne tencuiam imediat pereții;
  • după finalizarea cărămizilor, este necesară realizarea unei hidroizolații bituminoase a pereților în două straturi;
  • după uscare, facem o umplere cu umplerea tuturor fisurilor.

Consiliul. Pentru cărămizi, este bine să facem o turnare cu argilă, care va proteja suplimentar pereții de umiditate.

Nu uitați de rampă pentru a intra în garaj.

Gropi de incalzire si impermeabilizare

Podelele din cariera de inspecție pot fi încălzite și protejate de umezeală în moduri simple:

  • membrana de polimer - fiabilă și ieftină;
  • penetrare hidroizolantă - recomandată pentru regiuni cu temperaturi scăzute;
  • lichid de cauciuc - poate fi aplicat numai pe o suprafață plană, fără crăpături și așchii;
  • Penopolistirenul este cea mai bună izolație ieftină pentru podeaua PSB-S-35 și pereții PSB-S-25.

Straturile de impermeabilizare și izolație trebuie instalate pe pereții carierei la o înălțime de cel puțin 15 cm.

Pentru a face podea în garaj cu propriile mâini, dacă se dorește, toată lumea poate. Principalul lucru este să ai răbdare și să pregătești toate materialele necesare în avans.

De asemenea, în legătură cu această problemă, consultați videoclipul detaliat care arată în mod clar dispozitivul și ordinea de lucru:

Am încercat să vă ajutăm să înțelegeți problema pardoselii pentru garaj.

Cum sa faci un etaj pentru garaj: sfaturi profesionale

Podeaua din garaj nu este o parte mai puțin importantă a clădirii decât pereții. Depinde de decizia tehnologică corectă și de instalarea corectă dacă podeaua va rezista încărcăturii greutății vehiculului. Acest articol discută modalități de a face podeaua în garaj cu propriile mâini.

Caracteristici speciale

Podeaua din garaj impune alte cerințe decât cererile la bază în case. Garajul este mecanic. Rezistența acoperirii la solicitările mecanice repetate ale vehiculelor grele trebuie să fie asigurată prin alegerea materialului potrivit și a unei tehnici speciale de instalare. Orice contact al unui vehicul mare poate provoca daune mecanice. Garajul este adesea așezat pe rafturi cu obiecte grele, creând un impact suplimentar asupra podelei.

O altă caracteristică importantă a parchetului pentru garaj - rezistența la combustibil și lubrifianți. Pardoseala nu trebuie să fie susceptibilă la contaminarea chimică. În mașină, de regulă, sunt folosite multe tipuri diferite de materiale caustice și inflamabile - antigel, ulei special, detergenți. Contactul cu aceste substanțe pe podea nu trebuie să cauzeze distrugerea stratului de acoperire.

Alegerea pardoselii pentru garaj este semnificativ diferită de materialul pentru care se află în camera de zi.

Podelele de garaj trebuie să aibă o protecție fiabilă împotriva incendiilor. Opțiunile pentru utilizarea lemnului sunt valabile sub rezerva prelucrării suplimentare a lemnului. Masticul special este necesar deoarece podeaua interacționează adesea cu materiale combustibile. În cazul în care nu este posibilă achiziționarea fondurilor necesare, atunci ar trebui să se acorde prioritate unui alt tip de material.

Este important să rețineți că, după procesare, suprafața nu trebuie să aibă un miros chimic puternic, deoarece ventilația în garaj este dificilă.

Rezistența la umiditate este o altă caracteristică distinctivă a podelei din garaj. Mașinile provoacă contactul permanent al stratului cu apă și zăpadă. Materialul trebuie protejat împotriva putregairii prin umezeală. Acesta este un alt motiv pentru care nu trebuie să vă opriți la alegerea unei structuri din lemn. Podelele din beton pot rezista la o umiditate crescută.

Podelele nefortificate se pot îndoi și pot opri rezistența la solicitări mecanice crescute.

Modificările constante ale temperaturii nu trebuie să afecteze negativ parchetul. Materialul trebuie să reziste la înghețarea sau încălzirea critică. În garaj puteți petrece apă sau podele încălzite electric, dar această soluție nu este întotdeauna recomandată. Alimentarea cu energie a unui astfel de sistem trebuie să fie conectată la sistemul de încălzire central al casei. În caz contrar, va fi necesar un proiect independent, care nu este în întregime rațional pentru o astfel de cameră.

Următoarele materiale pot fi distinse pe piața materialelor de finisare pentru aranjarea podelei în garaj: plăci ceramice, polimeri, plăci din cauciuc, panouri din lemn, beton. Fiecare dintre materialele listate are un anumit set de caracteristici mecanice și caracteristici de instalare.

Alegerea materialului ar trebui făcută ținând cont de caracteristicile camerei și de scopul său funcțional.

În majoritatea cazurilor, parchetul din lemn este utilizat atunci când se confruntă cu spații rezidențiale. Cu toate acestea, cu o prelucrare adecvată, acest material poate fi utilizat în construcția podelei în garaj. Plăcile sunt ecologice și au o bună izolare termică. În plus, podeaua din lemn are un aspect estetic și dă aristocrația interioară.

Vopsirea sau tratarea plăcilor cu lac va proteja acoperirea de apă și de umezeală.

Principalul dezavantaj al pardoselilor din lemn - incapacitatea de a rezista unei sarcini critice lungi. Un astfel de podea se deformează rapid sub greutatea mașinilor și, prin urmare, necesită actualizări frecvente. Acoperirea trebuie schimbată la fiecare cinci ani. Aranjarea unui astfel de etaj nu este recomandată pentru cei care nu sunt dispuși să cheltuiască bani și timp suplimentar pentru întreținerea garajului. Arborele susține arderea bine, astfel încât, în caz de incendiu, șansa de a păstra camera este minimă.

Este important să știți că pardoseala din lemn este așezată pe o bază murdară. Suprafața pusă trebuie să fie în plus pregătită și vopsită. Înainte de a pune fiecare panou trebuie să fie uscat și tratat cu antiseptic. Aceste măsuri vor crește durata de viață a pomului și îl vor proteja de influențele chimice nocive.

Betonul este larg răspândit datorită fiabilității sale și duratei îndelungate de utilizare. Această acoperire nu necesită actualizări frecvente, precum și ușor de utilizat. După întărire, mortarul de ciment devine imun cu apă, de aceea este bine curățat cu jeturi directe de apă. Acoperirea este capabilă să reziste încărcărilor critice fără deteriorări.

Pentru dispozitivul de podea din beton este necesar să se achiziționeze ciment, agregat mic și grosier, precum și armătură pentru armarea acoperirii. Toate componentele au un cost redus, astfel încât pardoseala din beton este preferată să pună proprietarii cu un buget mic. Ca agregat grosier se alege piatra zdrobita, iar nisipul joaca rolul unei componente fine. Armarea șapei de beton este realizată din plasă metalică cu o secțiune transversală de aproximativ zece milimetri.

Principalul dezavantaj al șapei este că în timpul funcționării se formează o mulțime de praf. Pentru a evita curățarea constantă a camerei, comandanții recomandă acoperirea suprafeței cu vopsea. Pardoselile din ciment sunt adesea folosite ca o suprafață aspră pentru așezarea ulterioară a pardoselilor sau a pardoselilor din lemn. Instalarea ceramicii necesită marcare suplimentară și muncă.

Podelele din beton nu se incalzesc bine, deci suprafata va fi intotdeauna rece. Aceasta poate fi fixată - țineți încălzirea prin cablu.

Placi ceramice are un cost ridicat și necesită costuri mari de timp și de muncă pentru instalare. La instalarea podelei într-o încăpere neîncălzită ar trebui să se utilizeze porțelan. Această piesă este rezistentă la îngheț și poate rezista răcirii la o temperatură critică. Fragmentele sunt fixate cu clei special pentru construcții. Podelele de gresie din porțelan trebuie așezate plat fără diferență de înălțime.

Cea mai nouă soluție pentru acoperirea într-un garaj este o podea epoxidică de nivel propriu. Acest tip de bază diferă de analogii prin rezistența la uzură sporită. Pardoseala este rezistentă la substanțe chimice, deci va menține o suprafață ideală pentru întregul ciclu de viață. Acoperirea nu necesită o grijă deosebită și nu creează praf în exces în timpul funcționării. Podelele din polimeri sunt de înaltă calitate, durabilitate și fiabilitate.

Puteți adăuga elemente decorative în compoziția lichidă, creând un model neobișnuit pe suprafața podelei. Pigmenții de culoare nu vor reduce calitatea materialului. Suprafața nu se estompează sub razele directe ale soarelui, păstrând culoarea originală pe întreaga durată de viață. Cu un design de înaltă calitate, o astfel de acoperire va arăta ca o sticlă lichidă.

Podelele epoxidice sunt etanșe la aer, astfel încât acestea sunt recomandate a fi plasate în condiții de umiditate ridicată. Polimerii sunt rezistenți la schimbările bruște de temperatură.

Un dezavantaj semnificativ al învelișului epoxidic este prețul ridicat. Podelele autonivelante necesită o bază betonată. Costul se datorează compoziției ecologice. Podelele nu emit substanțe chimice nocive, ceea ce reprezintă o garanție a siguranței pentru sănătatea locuitorilor. Durata de viață a unui astfel de etaj cu un timp și un efort minim de curățare poate atinge 50 de ani.

Podelele din plăci din PVC modulare se disting prin siguranța și durata de viață îndelungată. Această podea constă din mai multe straturi. Un strat de fibră de sticlă este așezat pe o bază solidă care susține rigiditatea produsului. Apoi vine stratul colorat. În funcție de costul desenului plăcii de pe suprafață poate fi orice. Deci, unii proprietari comandă PVC cu efecte 3D interesante. Stratul final este protector.

Maeștrii sfătuiesc să cumpere plăci din PVC. Acest etaj are caracteristici tehnice înalte și nu necesită aptitudini speciale pentru instalare. Instalarea plăcilor nu este mult diferită de instalarea mozaicului ceramic. Fragmentul deteriorat este ușor de demonstrat și înlocuit fără a fi nevoie să scoateți întregul strat.

Datorită unei game largi de dimensiuni, plăcile modulare se vor potrivi și în spații mici.

Particularitatea plăcilor din PVC este prezența unor proeminențe speciale pe marginile pieselor. Datorită acestor proeminențe, panourile sunt cuplate unul cu celălalt. Acoperirea nu necesită utilizarea adezivului de construcție pentru fixare. Piesele de puzzle sunt fixate bine între ele. Cusăturile acestui pod sunt aproape invizibile.

O bună alternativă la podele din polimeri este o podea din panouri din oțel ondulat. Suprafața este capabilă să reziste la sarcini pe termen lung din transportul total fără a se deforma sub greutatea încărcăturii. Pardoseala metalică nu creează praf excesiv, deci este ușor de curățat. Datorită stratului de acoperire cu nervuri, se obține o rugozitate maximă a suprafeței. Metalul rezistă obiecte grele, fără crăpare sau deformare.

Pardoseala din oțel are un cost semnificativ. Creșterea rezistenței la impact permite atingerea duratei maxime de viață a stratului de acoperire. Astfel de pardoseli "grele" sunt mai rezistente la uzură în comparație cu analogii din polimeri. Plasarea unei podete ondulată nu necesită abilități speciale, dar este imposibil să tăiem liber piese de puzzle.

Este necesar să se țină seama de dimensiunea podelei în avans și să se țină plăcile cu dimensiunile camerei.

Pardoseala din pardoseală din asfalt asigură o bună aderență a anvelopelor la suprafață. Crumbul de la moloz sau cărămidă este folosit atât pentru a vă îndrepta suprafața din jurul clădirii, cât și pentru a pune podeaua în interior. Este important să înțelegeți că asfaltul poate fi așezat corect numai cu ajutorul unei role. Baza este pre-umplută cu pietriș, care trebuie presat. Folosirea echipamentului de construcție vă va permite să obțineți un pod paralel și fiabil în garaj.

Principalul avantaj al acestei acoperiri - rezistența la expunerea chimică. Asfaltul poate rezista la modificări bruște ale temperaturii. Este important să înțelegeți că o astfel de acoperire nu poate fi pusă în sezonul rece. În caz contrar, sub influența saltului de temperatură, stratul se va sparge. Costul acestui strat de acoperire este mic, dar este mai bine să se încredințeze specialiștilor în construcția drumurilor. O astfel de acoperire va dura în mod sigur mulți ani.

Pregătirea suprafeței

Ca strat de acoperire, cel mai ușor de instalat și accesibil este podeaua din beton. Grundul de ciment-nisip se aplica usor manual. Materialul betonic poate fi utilizat ca etaj principal, dacă este nevoie de economii de costuri. Proiectul de acoperire poate fi obținut în mai multe moduri. Printre acestea - punerea de plăci de beton armat și turnarea șapei de ciment.

Prima modalitate de organizare a fundației necesită un echipament special de construcție. Este imposibil de a pune o placă de beton pe cont propriu - greutatea sa nu va permite lucrul fără ajutorul unei echipe de specialiști. Așezarea plăcii va necesita costuri mari ale materialului, dar va face posibilă câștigarea în timp.

Turnarea unui șapă de beton este destul de ieftină, însă consumă mult timp. Pentru a stabili și manipula corect suprafața, trebuie să vă petreceți mult timp.

Nu umpleți șapa pe zonele înclinate. Panta în care se pune suprafața cimentului este inacceptabilă. În acest caz, ca suprafață de scurgere, trebuie să utilizați o placă de beton armat. Dacă există dorința de a instala o podea caldă în garaj, prezența șapei este obligatorie. Structura din lemn pe bușteni este potrivită pentru așezarea podelei într-o încăpere de baie sau rezidențială, dar se va prăbuși sub influența încărcăturii din mașină.

Înainte de turnarea directă, stratul superior al solului trebuie scos din suprafață. Apoi, suprafața este acoperită cu argilă și acoperită cu un strat de agregat - pietriș, nisip și pietriș. După ce a căptușit stratul de impermeabilizare din polietilenă cu o grosime de maximum 200 microni. Pentru aceste scopuri, de asemenea, materialul de acoperiș adecvat. Pelicula este suprapusă, marginile sale sunt fixate cu bandă de construcție. La intersecția dintre pereți și marginile podelei filmului trebuie ridicată.

Deasupra impermeabilizării este montată o plasă de armare. Armarea va ajuta la asigurarea rezistenței și rigidității necesare ale suprafeței viitoare. Apoi puteți începe turnarea șapei de beton. În procesul de așezare, suprafața trebuie să fie nivelată cu spatule speciale - aceasta va facilita șlefuirea după uscarea cimentului.

Podelele trebuie lăsate timp de cel puțin 4 săptămâni pentru întărirea completă. Suprafața așezată este acoperită cu un strat de protecție și umezită periodic în timpul procesului de uscare.

Baza de beton după uscare trebuie curățată cu atenție. Lipsa principală de beton este un strat slab superior. Acoperirea pură se uzează rapid și devine inutilizabilă. Sapa absoarbe uleiuri și alte substanțe chimice, care afectează în mod negativ acoperirea. Prin urmare, comandanții recomandă să nu se completeze dispozitivul podelei de garaj în stadiul de umplere a șapei. Este mai bine să se așeze țiglă sau metal pe baza obținută. Astfel, betonul va fi protejat și va dura mult mai mult.

montare

Pentru a face o podea din lemn cu mâinile tale, trebuie să procesezi mai întâi panourile cu un agent special de protecție și să pleci câteva zile. Conținutul de umiditate al stratului de lemn înainte de a fi așezat trebuie să coincidă cu umiditatea aerului din încăpere. Pentru a obține acest rezultat, panourile de lemn trebuie să se răspândească în jurul perimetrului camerei. Dacă barele se află una peste alta, lemnul nu poate primi umezeala necesară. Acest lucru poate cauza deformarea podelei după instalare. Pentru a elimina defectele este necesară reparația cu înlocuirea completă a plăcii deteriorate.

Este posibil să puneți lemn pe șapa de beton amorsată anterior curățată. Barele sunt instalate pe șapă cu o treaptă de 100-200 cm. Pentru a păstra plăcile, ele trebuie fixate cu dibluri la fiecare jumătate de metru. Distanta intermediara a jurnalului este de 400 milimetri. Baza de lemn trebuie să fie acoperită cu un strat de impermeabilizare.

Trebuie lăsat un spațiu mic între filmul de protecție și perete pentru a permite ventilarea podelei.

Deasupra izolației trebuie să așezați panourile - finisajul podelei din lemn. Panourile sunt prinse perpendicular pe laguri pentru a distribui sarcina pe structură. Pentru ca stratul de acoperire să reziste unei sarcini grele, plăcile trebuie să aibă o grosime de cel puțin 4 centimetri. Antisepticele și vopselele sunt aplicate pe suprafața finisată. Aceste tehnici ajută la menținerea acoperirii sub influența substanțelor chimice.

Placile ceramice sunt de asemenea așezate pe o bază de beton brută. Clasa de rezistență la uzură a materialului ceramic trebuie să fie de aproximativ 5. Înainte de a așeza țigla, cuplajul este dublat de două ori și curățat de praf. Adezivul pentru fixarea mozaicului este pregatit in prealabil si lasat ceva timp.

Această procedură este necesară pentru a îmbunătăți proprietățile de adeziune ale materialului. Adezivul se aplică atât pe un fragment ceramic cât și pe o suprafață din beton.

Lățimea decalajului la îmbinările plăcilor ar trebui să fie aceeași pe parcursul așezării. Intersecția este reglată cu ajutorul unui șanț din plastic. Calitatea suprafeței este verificată la nivel de laser. Este important să se asigure că adezivul nu cade pe suprafața frontală a ceramicii. Contaminarea trebuie îndepărtată la fața locului: este dificil să se curețe suprafața din adeziv întărit. Pentru a usca complet placile, este suficient sa asteptati aproximativ 3 zile.

Racordurile trebuie tratate cu un mortar special. Compoziția include ciment. Datorită imunității liantului de apă, cusăturile sunt protejate în mod fiabil de umiditate. Amestecul trebuie aplicat cu o spatulă de silicon, excesul de material trebuie îndepărtat. Timpul de uscare completă a soluției în condiții domestice ajunge la 30 de minute. După ce plăcile trebuie șlefuite cu un burete umed și lăsate să se acopere încă două săptămâni.

Șapa de beton joacă rolul unei acoperiri dure pentru instalarea unei podele autonivelante. Pentru a finaliza în mod corespunzător perimetrul cu un amestec epoxidic, este necesar să se realizeze o suprafață perfectă de șapă. Orice fisuri și defecte trebuie reparate, deoarece amestecul de poliuretan strălucește. Mortarul de malaxare pentru turnarea podelei se efectuează într-o încăpere cu o temperatură de cel puțin 10 și nu mai mult de 25 de grade.

Umplerea se face în mai multe moduri. La adăugarea la pigmenți de colorare a structurii. Pentru a elimina bulele de aer de-a lungul suprafeței sunt ținute cu o rolă de ac. Procedura de aplicare a unei astfel de acoperiri este simplă și nu necesită supravegherea specialiștilor. Pentru uscarea completă, podeaua de umplere are nevoie de cel puțin trei săptămâni.

impermeabilizare

Baza de beton poate curge în apele subterane. În timpul funcționării petele vor apărea pe jos fără strat de protecție. Este imposibil să le îndepărtați de pe suprafață. Pentru a preveni umezirea stratului de acoperire, este necesar să se îndepărteze stratul de finisare și să se acopere impermeabilizarea. Podelele trebuie, de asemenea, protejate de umiditatea exterioară. De exemplu, când zăpada se topește de pe suprafața anvelopelor sau când se spală mașina.

Prima etapă în instalarea de impermeabilizare - perne de pietriș de dumping. Particulele mici rotunjite acționează ca un drenaj, prin urmare, acestea asigură drenajul apei de pe suprafață. Umiditatea nu stagnează și nu provoacă putrezirea podelei. Grosimea pernei ar trebui să atingă 100 de milimetri. După ce ați pus pe suprafață, trebuie să treceți în mod repetat prin intermediul rolei pentru a sigila stratul.

În continuare, pietrișul este acoperit cu nisip. Acest lucru este necesar pentru ca umiditatea excesivă să nu se acumuleze pe baza de beton a fundației. Nisipul este capabil să absoarbă umezeala și previne corodarea betonului. Patul de nisip trebuie să ajungă la un centimetru și să fie bine ambalat. Înainte de așezarea directă a plăcii de beton sau turnarea șapei, este necesar să se plaseze o foaie de polietilenă.

Materialul hidroizolant este, de asemenea, așezat după turnarea betonului și întărirea prin așezare. Polietilena ajută la reducerea evaporării apei din masivul de beton. Această tehnică ajută la creșterea duratei de viață a bazei. Placa din beton armat cu un strat de izolație trebuie să fie uscată timp de câteva săptămâni. Este posibil să se așeze un pardoseală numai după uscarea completă a bazei.

Ecartamentul pietrei trebuie să fie cuprins între 1,5 și 2 procente. Panta este îndreptată spre ușa garajului. Datorită acestui design, excesul de apă se va scurge spontan de pe suprafața podelei garajului.

Printre materialele de impermeabilizare pentru protecția unei pardoseli din garaj se folosesc materiale de acoperire, folii protectoare și membrane. Acoperirea este fixată cu mastic fierbinte. Adezivul asigură o protecție suplimentară împotriva apei. Pereții pot fi, de asemenea, acoperiți cu un amestec de protecție la o înălțime de 20 de centimetri de la nivelul podelei. Lichidul cauciuc poate fi aplicat numai pe suprafață fără defecte vizibile.

Filmul polimer are un preț relativ scăzut și poate fi prins unul cu celălalt cu o bandă adezivă simplă. Pentru regiunile cu temperaturi predominant scăzute, comandanții recomandă instalarea unei izolații penetrante. Este important să rețineți că straturile de impermeabilizare pot fi ridicate pe perete la o înălțime de 15 centimetri.

încălzire

Izolația ar trebui aleasă, ghidată de documentele de reglementare. Temperatura recomandată a aerului în garaj ar trebui să ajungă la +5 grade. Când crește temperatura, condensul de aer din cameră crește. Umiditatea crescută poate afecta negativ siguranța mașinii.

Comandanții recomandă instalarea unui dispozitiv termostatic pe conducta de alimentare a dispozitivului de încălzire. Acest lucru vă va permite să setați temperatura dorită în garaj în timpul funcționării.

Este posibil să se încălzească o podea din lemn cu plăci de grosime de 5 centimetri. Pasul dintre buștenii de bază nu trebuie să depășească 50 de centimetri. În caz contrar, va exista o deformare a podelei sub influența încărcăturii din mașină. Podelele fără podea din beton pot fi izolate cu parchet din lemn simplu. Pentru construcția unor astfel de panouri de bază din zada. Lemnul are capacitatea de a păstra căldura, astfel încât această podea va crește în mod semnificativ temperatura în cameră.

Grosimea șapei de beton deasupra izolației ar trebui să fie de aproximativ 100 milimetri. Materialul izolator sub cuplaj trebuie să fie rezistent la deformare. Pământul subsolului și fundația garajului sunt întotdeauna supuse unei armări suplimentare.

Printre aparatele de încălzire se obțin eșantioane higroscopice. Astfel de acoperiri protejează ambele părți de penetrarea umidității. Cu toate acestea, chiar și o astfel de acoperire necesită dispozitive de impermeabilizare.

Următoarele sisteme de încălzire pot fi achiziționate pe piața modernă de materiale de construcții:

  • Lut expandat. Acest material are un cost redus. Instalarea acestuia necesită săpături preliminare ale săpăturilor, deoarece grosimea unui astfel de încălzitor poate ajunge la 45 de centimetri. Argila extinsă este un amestec liber, astfel încât în ​​procesul de stabilire va trebui să fie echilibrat. În aceste scopuri folosiți balize.
  • Spuma. Acest tip de izolație este așezat pe o placă de beton și servește ca o bază bună pentru turnarea șapei. Densitatea unui astfel de material nu trebuie să fie mai mică decât c-25 și este mai bine să se ia o grosime a plăcii de aproximativ 10 centimetri. Nu se recomandă lăsarea decalajelor între panourile de izolație.
  • Spuma de sub baza de scânduri este semnificativ diferită de analogul sub șapa de beton. Densitatea acestor foi poate fi oricare. Dimensiunile plăcii pot fi de 50x500x1000 milimetri. Maeștrii recomandă achiziționarea suplimentară a unui material pentru bariera de vapori pentru a proteja lemnul de umiditate excesivă.