Comunități> Оснащение Гаража и Инструменти> Forum> Garage floor - sharing experience

O zi buna!
Situația: avem o podea de beton într-un garaj de 4x10, trebuie să facem ceva ieftin și drăguț. Gândire peste:
1. Pardoseala autonivelantă este costisitoare
2. Linoleumul este scump
3. Plăci - putrezici și scumpe
Care sunt opțiunile?

Și nu există dorință de încălzire sau de căldură? Ei bine, cea mai importantă întrebare: de ce va fi folosită garajul, va fi încălzită?

garaj - pentru depozitarea în timpul iernii a autoturismelor și a obiectelor, va fi încălzit numai pentru a nu se îngheța - va exista o sobă pentru a lucra la sfârșitul garajului în zona de lucru

Lucrurile și mașina vor fi stocate și apoi cum veți fi acolo? Încă pentru repararea garajului?

Îndepărtează spuma de beton, adâncit și pusă, apoi, înainte de turnare, puneți un metru metalic (card) de 20p. Apoi, sapă-l în nisip și deasupra cu un cuplaj, un mic 30 litru de boiler, o pompă pentru circulație și o podea încălzită. Acest titan este de preferință sub podea, face pentru el undeva o gaură cu un capac în colț.

Am o cutie sandwich de 6X7 pe cadru, sub placa RC este inundata, groapa este izolata - o cravata-nu, in jurul perimetrului la o adancime de 60 cm am pus o spuma de polistiren extrudat pe marginea de 50 mm. oțel radiator de 1,5 m. În mod constant +18, în afara perimetrului zăpada nu se topește.

în blogul meu (nu în BZ) arata.
vopsea pe beton.

Sunt sfătuit (și cred că au dreptate) - doar o podea de beton, care în fiecare an să picteze cu sticlă lichidă din praf. și toate

pe podeaua de beton care era prafuită și fărâmițată în garaj am pus linoleum... am luat-o la piața de purici locale pentru preluarea de la compania care făcea reparațiile în biroul meu 4-a - zbor normal)))
în garaj este uscat și curat. există o fotografie în jurnalul meu

iar în dansul de gheață de iarnă nu apare când intri din stradă?

Anul acesta, în garajul meu am acoperit un copac (150 * 50 * 6000) cu pretratament în două trepte (ulei uzat, am călătorit 12 litri de întreținere tehnică, fiabil și foarte ieftin).
În primul rând, am nivelat suprafața, apoi a pus o caramida de 5-6 caramizi sub fiecare întârziere. Pe fiecare cărămidă o bucată de technonicol, astfel încât plăcile (lazurile) să nu putrezească. Bordul a fost prelucrat în întregime și laguri și pardoseală în sine. Pentru ca aceeasi tehnologie a facut un vecin de mai multi ani, chiar si un indiciu de putregai nu este, si pune masina tot timpul anului.
Emite prețul pentru totul în regiunea de 6-7 mii de ruble cost. Adevărat, luând în considerare cărămizile și mineritul, dar cred că nu am o problemă mare de a construi pretutindeni. Am mai rămas 35 de cărămizi, iar techno-nicolul rămâne din reparația acoperișului, ca opțiune, materialul obișnuit de acoperiș este potrivit.

și de a lucra afară uscată pe un copac? Nisip și murdărie nu se lipesc?

La început, lagărurile au acoperit cărămizile, bineînțeles, cărămizile erau așezate pe o suprafață aplatizată a nivelului, pe ambele părți l-am acoperit, deci nu existau probleme cu murdăria. S-a uscat (absorbit mai precis), desigur, nu repede, 5-6 zile.
Singurul lucru nu este comoditatea a fost mirosul răsturnat de la lucru pentru aproximativ o lună, probabil, și aceasta este în vedere de ventilație.

și de a lucra afară uscată pe un copac? Nisip și murdărie nu se lipesc?

Am procesat primul strat de plăci deasupra, așezând al doilea pe ele. M-am gândit puțin pete. Am început să-l deschid (trebuia să o corectez puțin), astfel încât toată dezvoltarea sa răspândit, înmuiată în plăci, aproape în întregime. Și încet începu să se înmoaie în stratul superior. Efectul este realizat, nu va putrezi. În ceea ce privește murdărirea sau nu, trebuie să așteptați. Am lucrat în stația de benzină cu aproximativ 6-7 ani în urmă, am lucrat acolo un gard din lemn. Praful nu sa lipit, gardul încă mai rămâne, nu se murdărește. Nu frumos, nu reprocesat. Lucrul în afara este un subiect. Cred că se înmoaie și nu se va murdări. Încă aici deschideri pe o parcă mișcă ușor. Nu se murdărește. Praful nu se va lipi.

Am acoperit podeaua din lemn cu bannere publicitare. Bannerul folosit costă aproximativ 700

iar podeaua dvs. va putrezi chiar mai repede dacă nu este ventilată

Deșeurile sunt colectate și împreună cu "covorul" se efectuează pe stradă, este uzată. În timpul iernii, soba funcționează, în extractul de vară.

Și nu vă este teamă că pe roți acoperite cu zăpadă se va rostogoli pe pereții linoleumului? Au existat astfel de cazuri

Ce mai bine să faci în podelele de garaj

Ce podele sunt mai bine de făcut în garaj, o întrebare pe care mulți autori se întreabă ei înșiși. Principalul lucru nu este acela de a face greșeli în același timp, astfel încât să nu dureze un an pentru a rupe și a redobândi totul.

Există multe motive pentru deteriorarea suprafeței. Acestea includ o mare greutate a mașinii, efectele nocive ale combustibililor și lubrifianților agresivi (POL), diferențe mari de temperatură și umiditate.

Ce etaj se face cel mai bine în garaj este acoperit în acest articol.

Cerințe pentru podeaua din garaj

Pentru a determina care este etajul cel mai bun în garaj, trebuie să fiți familiarizați cu cerințele pentru a fi durabile și pentru a avea o acoperire de calitate.

Etajul din garaj ar trebui să aibă:

  • Grad ridicat de rezistență la stres mecanic.
  • Rezistență la substanțe chimice.
  • Siguranță la foc mai mare.
  • Rezistență bună la umiditate.

Înainte de a decide care este cel mai bine pentru a face etajul în garaj ar trebui să răspundă la aceste întrebări:

  • Pot sa fac o podea cu mainile mele?
  • Care este cel mai bun etaj al garajului pentru al face fiabil și accesibil?
  • Care etaj este mai bine pentru un garaj pentru a-și spori viața?

Opțiuni de podea în garaj

Podele din beton

Cel mai adesea proprietarii de garaj de podea aleg opțiunea tradițională - umple podeaua cu beton.

Avantajele acestui strat sunt:

  • Preț relativ ridicat.
  • Durabilitate.
  • Menține condiții de funcționare destul de grave.
  • Crăpăturile și golurile care apar în timpul funcționării pe suprafața betonului, datorită înghețului și a unor deteriorări mecanice, de exemplu atunci când un ciocan cade pe podea, de obicei nu cauzează o nemulțumire deosebită între șoferi.

Dar, dezavantajele grave ale podelei de beton sunt:

  • Capacitatea sa de a produce cantități mari de praf se instalează pe toate suprafețele din garaj, inclusiv în mașină.
  • Toți contaminanții chimici din beton pot fi absorbiți rapid și ușor în beton, care formează pete nepotrivite și neplăcute.
  • Uneori, aceste pete pot contribui la apariția unui miros neplăcut.

Indicație: Cu toate varietățile de defecte, ele pot fi complet nivelate. Pentru a face acest lucru, stratul superior ar trebui acoperit cu vopsele sau materiale de etanșare.

Podea din beton pictat

Acoperirea unei pardoseli din beton într-un garaj cu vopsea specială o va face:

  • Este convenabil să funcționeze.
  • Mai durabil.
  • Va da un aspect estetic de acoperire.
  • După vopsire, suprafața nu va emite praf, va deveni mai puțin susceptibilă la deteriorarea mecanică.

Această opțiune de finisare a pardoselii din beton este folosită cel mai des. Acesta este ales de către mulți autovehicule atunci când răspunde la întrebarea, ce etaj în garaj este mai bine să faceți?

  • Destul de ieftin.
  • Ușurința de a aplica vopseaua pe podea în mod independent, cu ajutorul oricărui instrument de vopsire: perie, role, spray.

De asemenea, pe resursele noastre, puteți afla mai multe despre modul în care puteți acoperi o podea de beton în garaj.

Podele pentru garaj în vrac

Pentru a rafina podeaua obișnuită de beton din garaj, este mai bine să folosiți amestecuri moderne de auto-nivelare, așa cum se arată în fotografie.

Astfel de compuși au cel mai adesea două componente care conțin o rășină polimerică și un întăritor. Instrucțiunile de utilizare indică faptul că acestea sunt aplicate pe podea în formă lichidă, formând o bază complet netedă, rezistentă la impact, rezistență ridicată și rezistență la îngheț.

Aceste avantaje se vor manifesta pe deplin numai cu o anumită grosime a stratului de acoperire pe bază, acesta trebuie să fie de cel puțin cinci milimetri. Podelele vrac nu sunt doar practice, ci și frumusețe. Aspectul lor estetic este ridicat.

Sfat: Acesta este un fin perfect, lucios sau mat de finisaj pot fi vopsite în culori diferite, pune o imagine pe ea.

Placi ceramice în garaj

Pentru podelele durabile din garaj, este posibilă utilizarea plăcilor ceramice pentru o bază de beton. Pentru a face acest lucru, utilizați numai câteva tipuri de plăci ceramice.

  • Porțelan din sticlă constând dintr-un aliaj de așchii de granit și argilă cu alte materiale de umplutură. Prin aspectul său și anumite caracteristici, un astfel de material are aceleași proprietăți ca și piatra naturală, care permite țiglelor ceramice de granit să aibă rezistență ridicată, rezistență ridicată la îngheț, rezistență la efectele mediilor chimice agresive.
  • Plăci de ceramică sau ceramică, care în procesul de fabricație suferă arderea pe termen lung la temperaturi ridicate, ceea ce conferă materialului o rezistență sporită și o rezistență la îngheț.
  • Placile ceramice exterioare pentru uz exterior cu rezistenta la inghet sunt de asemenea potrivite pentru acoperirea podelei garajului.

Sfat: pentru a face podeaua în garaj, trebuie să fie selectate plăcile cu o suprafață anti-alunecare, care va salva proprietarul mașinii de la picături accidentale.

Utilizați pentru podea în plăcile de garaj din PVC

Un astfel de material de podea modern are aspectul unor module individuale. Pentru fabricarea sa are o clorură de polivinil rezistentă din punct de vedere chimic. Rezistența ridicată la îngheț permite aplicarea plăcilor în camere încălzite și neîncălzite, chiar pe stradă.

Suprafața PVC are următoarele caracteristici:

  • Nu este supusă derapării, în timp ce spălați mașina în caz de mișcare neatentă, nu vă puteți teama să cădeți.
  • Acesta absoarbe bine vibrațiile.
  • Excelent rezista la sarcini crescute.
  • Bine împotriva daunelor mecanice.
  • Materialul este ușor de instalat. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să folosiți adezivi: plăcile au blocări speciale care vă permit să asamblați un strat de acoperire, ca un designer. Dacă este necesar, ele pot fi ușor dezasamblate în componente și descompuse în altă parte.

Podele din lemn pentru garaj

Sfat: pasionații de mașini care preferă totul ecologic trebuie să facă podele din lemn în garaj.

Avantajele podelelor din lemn:

  • Siguranța absolută: acestea nu sunt surse de praf sau emisii de substanțe nocive.
  • Tabelele care au devenit inutilizabile pot fi ușor reparate sau înlocuite cu altele noi.
  • Costul total al plăcilor de pardoseli este destul de scăzut.

Sfat: atunci când alegeți un podea pentru un garaj, trebuie să vă concentrați asupra capabilităților dvs., dar nu trebuie să uitați de calitate. De la podea de înaltă calitate, în funcție de durabilitatea și siguranța mașinii.

Dezavantajele pardoselilor din lemn includ:

  • Durată de viață scurtă. După 4-5 ani de funcționare, în ciuda impermeabilizării perfecte și a îngrijirii adecvate, plăcile de parchet încep să putrezească. Dar, plăcile deteriorate sunt ușor de înlocuit cu altele noi.

Suprafetele de podea enumerate sunt departe de toate care pot fi aplicate în garaj. Acestea sunt doar cele mai populare soluții. De exemplu, puteți face o podea obișnuită de pământ - cea mai ieftină opțiune și podeaua din piatră naturală - una dintre cele mai scumpe.

Alegerea unei podele în garaj: care material este mai bun?

Selectăm podeaua pentru garaj conform acelorași criterii ca oricare alta. Diferența în plasarea accentelor.

Deci, izolarea fonică poate fi neglijată. Dar siguranța în caz de incendiu nu ar trebui să rămână numai în primul rând, ci merită, de asemenea, o atenție deosebită.

Sex în garaj: care este mai bine?

Alegerea unei pardoseli pentru garaj, trebuie să vă gândiți la ce material este mai fiabil.

Să ne dăm seama care podea este mai bine să faci în garaj, lemn sau beton sau cutie de cauciuc?

de lut

În garaj, podeaua nu este necesară pentru a fi mai multe straturi, ea poate include numai baza, chiar dacă este grund. Simplitatea și ieftinitatea acestei opțiuni este evidentă.

Plan de lucru:

  • îndepărtați gazonul;
  • nivelul și tamponarea terenului.

Motivele îndurerării în viitor vor fi:

  • rezistență redusă la uzură;
  • umiditate.

  • așeza un strat gros de lut

    Dar distribuiți uniform încărcătura pe solul celui de-al doilea strat al podelei. Ea va deveni fie o pregătire pentru stratul de finisare, fie va fi direct afectată de impacturile operaționale.

    beton

    Cum să acoperiți podeaua în garaj? Pot beton. Podeaua de beton pe teren constă dintr-o șapă de ciment-nisip și un strat auxiliar sub ea - pietriș. Puteți aranja un șapă plutitoare - fără a atinge pereții. Apoi, podeaua va rămâne intactă atunci când garajul se va micșora.

    Pietrișul este turnat direct pe substrat, acoperit cu un strat de nisip (fiecare strat este nivelat și presat) și acoperit cu un film cu o toleranță pentru pereți la nivelul stratului de finisare. Fâșiile de polietilenă se suprapun, cu articulații dimensionate.

    Îngrijirea impermeabilă și un strat suficient de pernă de nisip și pietriș vor ajuta la evitarea umezelii betonului de la sol și la o umiditate suplimentară în garaj.

    Deja pe peliculă aranjați prima șapă de ciment-nisip cu o plasă din oțel la bază. Șapele totale fac două sau trei, între ele, puteți pune izolarea rolei.

    Considerând că straturile de beton fundație nu este rigid, iar acesta din urmă este destinat să formeze o pantă șapă spre ieșire, este selectată compoziția cimentului, stivuire și nivelat manual. Grosimea întregii structuri este semnificativă și va necesita săpături - crearea unei groapă.

    Dacă baza este o placă de beton armat, atunci o pernă de materiale vrac este făcută mai subțire. Se poate face cu o șapă de podea cuplată (aderența pe placă va asigura aderența).

    Cum se fac etajele în garaj? Vedeți fotografia de mai jos:

    Ce va plăcea o astfel de acoperire pentru garajul de pe podea:

    • siguranța la foc (nisipul cu ciment nu este susceptibil să suporte arderea și auto-aprinderea);
    • rezistență;
    • economie;
    • materiale naturale.

    Caracteristici de styling:

    • durata de întărire (dacă este necesar, udarea regulată a suprafeței);
    • intensitatea muncii.

    Ce va trebui să accepte în cadrul operațiunii:

    1. Hygroscopicitate: orice lichid se absoarbe repede în beton, apoi se întoarce în cameră cu umiditate, mirosuri.
    2. Păstrarea prafului și crearea acestuia.
    3. Această podea în garaj este rece.

    Vopselele speciale vor ajuta la reducerea porozității, care va trebui aplicată de mai multe ori, iar impregnările vor fi frecate o dată - în șapa de finisare înainte de a se întări.

    Soluția radicală este de a restrânge un strat de beton și de a crea un al treilea strat: lemn, polimer, cauciuc, țiglă.

    lemn

    Orice structuri din lemn mită:

    • ușurința de asamblare și dezasamblare;
    • disponibilitatea materialelor gata de a lua diverse forme;
    • greutate redusă;
    • absorbție redusă a căldurii.

    Există două linguri de gudron: pomul se învârte bine și arde bine (și umezit cu lubrifianți sau benzină este "bun-nu-așa-cuvânt"). Fragilitatea podelei din lemn (ținând seama de natura funcționării camerei) se estompează în fundal.

    Antiseptic, compoziție antiseptică și procese de ignifugare a proceselor și a lemnului, precum și plăci de podea. Uscați bine înainte de asamblare.

    Lemnul alege conifere sau stejar. Celulele formate de lagare sunt umplute cu un material care absorb umiditatea. Plăcile sunt așezate fără goluri.

    Cu o bază plană, puteți face fără un jurnal, numai plăci groase, dar absența unui spațiu de ventilație va crește umiditatea.

    Care etaj în garaj este mai bun beton sau lemn? Cu utilizarea rezonabilă și întreținerea podelei din lemn va dura o lungă perioadă de timp, camera va fi mai uscată decât cu o podea din beton. Dar, o dată executată în mod corespunzător de lucru de pământ și beton va face rezonabil alegerea ta.

    Pardoseala în garaj:

    Acoperire polimerică în vrac

    Ce e mai bine să faci în garaj? Podea polimerică în vrac fără ambiguități.

    Aceste podele variază: în grosime, grad de umplere și tip de rășină în compoziția sa.

    Pentru garajul se potrivesc foarte bine: epoxidic și poliuretan. Grosimea lor este de 4-8 mm, fiind gata să reziste încărcărilor mecanice ridicate.

    În podele acrilici reci sunt aranjate. Se întăresc mai repede, dar sunt greu de instalat și nu sunt rezistente la deteriorări abrazive.

    Această podea în garaj are multe avantaje:

    • rezistență la impact, rezistență la impact;
    • rezistenta la uzura abraziva;
    • rezistența chimică (în special la benzină, acetonă, ulei de motor etc.);
    • igienă;
    • Slip;
    • decorative.
    • liniștit;
    • ușurința reparării;
    • durabilitate (până la 10-15 ani);
    • siguranța la foc: după întărire, compoziția devine inflamabilă și nu răspândește flacăra.

    Grieve în același timp - costul ridicat al materialului. Ei vor fi preocupați de cerințele de înaltă calitate ale bazei: trebuie să fie extrem de durabile, netede și curate în întreaga zonă.

    Atenție la muncă! Pragul de inflamabilitate al compoziției lichide este scăzut!

    Cauciuc pe bază

    Care ar trebui să fie podeaua în garaj? Baza poate fi făcută din cauciuc.

    1. Podele din cauciuc monolit

    Acoperirea pardoselii din drumul solid din cauciuc Pardoseala din cauciuc este mult mai răspândită - materiale reciclate din reciclarea pneurilor.

    Pentru utilizare în încăperi, compoziția este pregătită, după întărire nu este permeabilă la apă și nuiele de cauciuc de aer se dovedesc a fi legate cu un film de poliuretan.

    Podelele din cauciuc subțiri sunt bune deoarece:

    • durabil, rezistent la abraziune;
    • nu aluneca;
    • polimerizarea amestecului durează o zi - timpul optim pentru a crea o acoperire fără sudură și monocromatică;
    • baza poate fi nu numai beton, ci și sol și lemn;
    • ușor de curățat;
    • decorativ datorită prezenței în compoziția pigmenților;
    • poate fi aplicat pe suprafețe ne-orizontale.

    Contra: stilul va necesita o mașină de stivuire. Dale de cauciuc finisate din cauciuc vor rezolva această problemă prin creșterea costului podelei.

  • Podele din cauciuc laminat

    Cum să puneți podeaua în garaj? Pânză de cauciuc. Va dura câteva zile pentru a crea acest strat final.

    Înainte de a pune cârpa de cauciuc, cuplajul trebuie să fie pregătit cu un amestec de terebentină și adeziv poliuretanic. Anvelopele stivuite trebuie să se "culce" cu câteva zile înainte de a fi pregătite să se fixeze pe suprafață. Lipiți materialul cu adeziv poliuretanic.

    Avantajele podelei de cauciuc finit:

    • Slip;
    • rezistența la umezeală;
    • practic;
    • suficienta rezistenta chimica;
    • non-toxic;
    • Durată de viață îndelungată;
    • ușurința de instalare.

    Dezavantaje - necesitatea înlocuirii întregii tăieturi a materialului atunci când este deteriorată.

    Ce poate pune podeaua în garaj? Vedeți fotografia de mai jos:

    Plăci asfaltice

    Cum se fac etajele în garaj? Una dintre opțiuni - crusta asfaltată.

    Miezul format la îndepărtarea pardoselii asfaltice este utilizat pentru repararea drumurilor în parcarea deschisă.

    1. Podeaua nu este prăfuită ca pietriș.
    2. Economică, fiind un material secundar.

    Utilizarea materialelor cu conținut de bitum în incintă și interzicerea standardelor de incendiu și sanitar (bitum - un agent cancerigen).

    Resorted la această metodă de pardoseli din cauza costului său scăzut pe propriul risc.

    Miezul este așezat pe o bază de sol, umplut, acoperit uneori cu un strat de asfalt turnat sau plăci de asfalt, dar apoi crește și umiditatea din garaj.

    Operațiuni contra:

    • deformabilitate la sarcini continue;
    • instabilitate la petrol și benzină.

    Atunci când alegeți materiale și construiți o podea de garaj în timpul verii, este util să rețineți că în timpul iernii mașina aduce un amestec de zăpadă cu agenți anti-înghețare, murdărie de nisip și murdărie în garaj. Informațiile despre comportamentul apelor subterane vor fi, de asemenea, utile.

    Ce podele sunt mai bine de făcut în garaj: alegeți podelele potrivite

    Calitatea garajului este determinată nu numai de acoperisul ermetic, de pereții și porțile securizate, ci și de prezența podelei. Calitatea podelei pentru garaj depinde de confortul setării mașinii și de reparațiile asociate. Proprietarii de cutii de mașini, nu poate decide pe suprafața optimă a podelei, nedumerit de întrebarea "care podele sunt mai bine să aibă în garaj?" În acest sens, trebuie remarcat următoarele opțiuni, în general, pe baza materialelor de construcție utilizate:

    • pămîntesc;
    • beton;
    • lemn;
    • pavaj de piatră;
    • placarea ceramică;
    • etajul vrac.

    Variantele prezentate de podelele de garaj sunt cele mai frecvente în rândul pasionaților de mașini care au cutie proprie. Articolul va da o idee ce fel de podea în garaj este mai bine să o faci.

    Pardoseli de pământ

    Opțiunea este ușor de implementat. Se folosește în cazurile în care nu există timp pentru echiparea zonei de garaj cu o înaltă calitate.

    demnitate

    Ca o opțiune temporară, suprafața de pământ va fi o metodă digerabilă pentru a face zona cutie curată.

    Avantajele acestui podea în garaj includ următoarele puncte:

    • costul minim în sensul financiar;
    • nu necesită cunoștințe și abilități speciale pe dispozitivul său;
    • timpul de execuție este minim.

    deficiențe

    Momente negative pe acest tip de etaj mai mult. Exploatând garajul, proprietarul va trebui să se ocupe de ele din când în când. În special:

    • se formează o mulțime de praf (mai ales în vremea uscată), astfel încât menținerea mașinii curată este o sarcină dificilă;
    • murdăria în vremea ploiosă din picături de apă care curge din caroserie și roți;
    • în lunile reci ale anului va fi rece;
    • incapacitatea de a conduce izolația;
    • așezarea constantă și compactarea solului în locurile de formare a pistei cu intrarea / ieșirea frecventă a vehiculului.

    Tehnologie de fabricație

    Întregul proces este împărțit în două etape: pregătirea și executarea directă. În prima etapă, este necesară eliberarea zonei de garaj de la deșeurile de construcție. Este necesar să se îndepărteze un strat de sol fertil pentru a exclude germinarea ulterioară a iarbului, ceea ce, în consecință, poate face ca suprafața ambalată să fie neuniformă. Este suficient să îndepărtați 15-40 cm din stratul de sol. Pentru a exclude posibila germinare a ierbii, întreaga suprafață a camerei este acoperită cu o folie de plastic groasă.

    Mai mult, prima umplere se realizează cu un strat curat de până la 50 mm grosime. Pentru a compacta stratul de dumping se efectuează amortizarea prin vibroplatformă. În absența unui astfel de echipament, vă puteți face un dispozitiv de tamponare, luați un mic cuier și fixați pe suprafața superioară o bucată de bar din lemn, care va servi ca mânere. După ce a adormit fiecare strat necesită un alt tamper. Podeaua garajului ar trebui să aibă o pantă mică în direcția porții pentru a părăsi apa pe stradă.

    Podele din beton

    Mulți care s-au confruntat cu întrebarea "ce este mai bine să facem podeaua în garaj" preferă suprafețele din beton. Opțiunea vă permite să rafinați suprafața prin alte materiale de construcție și de finisare sau să efectuați izolarea cu finisaje ulterioare, cum ar fi țigle.

    Aspecte pozitive ale trotuarului din beton

    Este frumos să ai o suprafață solidă și uniformă sub picioarele tale. Opțiunea este potrivită pentru clădirile de capital.

    Podelele din beton au următoarele caracteristici benefice:

    • putere de multi ani;
    • nu se tem de umiditate ridicată și diferențe de temperatură;
    • posibilitatea spălării nu numai a mașinii în cutie, ci și a podelei prin intermediul unei irigații de furtun.

    Puncte negative

    În ciuda avantajelor evidente, turnarea de beton oprește unele proprietari de garaje de la implementarea sa din anumite motive:

    • complexitatea muncii;
    • sunt necesare nu numai abilități profesionale, ci și echipamente speciale, astfel încât pregătirea amestecului de beton să se realizeze mai rapid;
    • implică costuri financiare semnificative pentru achiziționarea de ciment, nisip.

    Cum se face o podea de beton în garaj

    Procesul necesită respectarea tehnologiei de turnare, în care se efectuează o serie de acțiuni secvențiale:

    1. 20-30 cm de sol sunt îndepărtate în interior;
    2. zona este umplută cu moloz pe o grosime de 10 cm, urmată de nivelare;
    3. perna de nisip de 10 cm grosime este aranjată, se realizează nivelarea și umplerea;
    4. șapa este făcută cu o grosime de 2 cm față de amestecul de nisip și ciment;
    5. impermeabilizarea sub formă de pânză a materialului de acoperiș este răspândită;
    6. potriviți plasa de armare pe baza barelor de oțel (dimensiunea optimă a celulei - de la 15 la 15 cm);
    7. Turnarea principală a stratului de beton este de 5-7 cm grosime.

    Această lucrare nu se termină acolo. Apărarea periodică a suprafeței de beton este necesară pentru a elimina inegalitatea uscării și, prin urmare, fisuri în podea.

    Etaj pe baza plăcilor de pavaj

    Cum se fac etajele originale în garaj? Urmărind acest obiectiv, o anumită parte a autovehiculelor utilizează pietre de pavaj. Materialul este realizat pe bază de amestec de nisip și ciment. Grosimea stratului de dale de pavaj este adecvată stratului de pardoseală din beton (70 mm).

    Piatră de pavaj: avantaje

    Materialul este marcat de proprietăți avantajoase, cum ar fi:

    • rezistența (podeaua poate rezista unor sarcini mecanice considerabile);
    • originalitatea și suprapunerea culorii (materialul poate fi utilizat în diferite culori).

    Aspecte negative

    Piatra de pavaj este o clădire bună și un material de finisare pentru transformarea spațiului autoboxing, dar are și dezavantaje:

    • cost relativ ridicat, comparativ cu aceeași placă de lemn;
    • costuri suplimentare pentru achiziționarea materialelor necesare de construcție asociate (moloz, nisip);
    • respectarea strictă a tehnologiei de stabilire (fără abilități profesionale nu ar trebui să faceți lucrul dvs.).

    În plus, dacă nu sunt îndeplinite standardele pentru pavaj, acoperirea în timp poate avea caravane în locurile în care este instalată autovehiculul.

    Complexul de măsuri pentru pavele

    Procesul tehnologic se reduce la următorii pași:

    • îndepărtarea unui strat de sol (grosime de 20-30 cm);
    • impunerea grosimii pietrișului până la 10 cm, urmată de nivelare;
    • Umplere de nisip (grosime 5-7 cm) cu umplere obligatorie.

    După terminarea procesului de pregătire, se toarnă un strat de 5 cm de nisip, iar blocurile de pavaj sunt așezate direct. Când faceți un mozaic de pietre, ar trebui să umpleți cu grijă golurile între ele prin nisip.

    Placi de podea

    Selectarea opțiunilor pentru podeaua din garaj, cea mai optimă, pe baza criteriului "preț-calitate", este o podea din lemn. Se efectuează pe baza unei șine de podea sau a unei plăci planate cu o grosime de 50 mm.

    Factori pozitivi

    Constructorii-profesioniști au remarcat următoarele proprietăți pozitive ale utilizării lemnului:

    • curățenia ecologică;
    • durabilitate (dacă se utilizează zircon, atunci viața de serviciu este de câteva decenii la rând);
    • proces simplu de instalare;
    • Materiale de construcție necostisitoare disponibile pentru o gamă largă de proprietari de carbox.

    În plus, podelele acționează ca un strat de izolație. Proprietatea este deosebit de importantă în timpul sezonului rece (camera nu este ventilată atât de repede).

    contra

    Datorită proprietăților lemnului, acest tip de podea de garaj are fețele sale negative:

    • poate fi o sursă de foc sau o susține;
    • absoarbe umezeala, ceea ce duce la formarea de materie organică în structura lemnului, ca rezultat - putrezire.

    Dacă dezavantajele indicate nu sunt critice, atunci podeaua poate fi făcută cu ajutorul plăcilor. Această opțiune poate fi numită în siguranță "ieftină și veselă".

    Procesul de a face podele

    Pentru podele din lemn este necesar să cumpărați numărul necesar de plăci cu o grosime minimă de 40 mm, precum și barele care vor funcționa ca jgheaburi. Operațiunile tehnice se vor face după cum urmează:

    • ruperea orizontului viitoarei suprafețe sexuale prin intermediul unui nivel laser;
    • configurația barelor în conformitate cu etapa standard dintre ele este de 40 cm, ceea ce va elimina încărcătura excesivă de pe plăcile individuale atunci când se lovește mașina pe ele;
    • placi de dispozitiv, și fixarea lor la decalajul.

    Un sfat puțin. In schimb benzile clasice (placi cuie) cu ajutorul cuielor, trebuie utilizate șuruburi, care ar trebui să fie „să conducă“ sub o pantă ușoară în raport cu panourile orizontale care afectează cel mai bine un ajustaj pentru grinzi. La finalizarea instalării, suprapunerea este impregnată cu un lichid antiseptic.

    Ce etaj este mai bine să faci în garaj este o chestiune pur individuală. În ciuda acestei circumstanțe, este important să fii pragmatic în abordarea nu numai a opțiunii podelei, ci și a procesului tehnologic de construcție.

    Alegerea unei pardoseli pentru un garaj și turnarea unei șape de beton

    Garajele sunt o cameră cu funcționalitate îngustă, dispozitivul căruia trebuie să îndeplinească cerințe speciale. Într-o zonă limitată trebuie să distribuiți o încărcătură semnificativă, astfel încât podeaua din garaj este mai bine să se realizeze din materiale rezistente la uzură.

    Cerințe de bază pentru podeaua din garaj

    Orice mașină are o masă semnificativă și necesită o întreținere constantă folosind un set de instrumente care măresc încărcătura pe suprafața podelei, deci este mai bine să oferiți mai multe caracteristici dacă începeți să aranjați podeaua în garaj:

    1. Rezistența și rezistența materialului la solicitarea mecanică, podeaua din garaj este expusă aproape zilnic la încărcături dinamice ridicate, deci trebuie să aibă o fundație fiabilă.
    2. Acoperirea superioară trebuie să fie rezistentă la compozițiile chimice și să nu reacționeze la penetrarea materialelor lubrifiante combustibile (POL).
    3. Rezistența la umezeală a materialului - este imposibil să excludem penetrarea sezonieră a umezelii în garaj atunci când suflă suficientă apă și zăpadă de pe roțile sau aripile mașinii.
    4. O pardoseală pentru un garaj cu proprietăți de întârziere a focului va oferi siguranță la foc și nu va permite răspândirea fumului.

    Pe baza criteriilor de mai sus, puteți exclude astfel de materiale pentru a crea podeaua în garaj, cum ar fi lemnul și linoleumul. Se crede că dacă lemnul este impregnat cu substanțe speciale, acesta va deveni un material adecvat pentru a face podeaua în garaj, cu toate acestea, în timp, compoziția ignifugă își pierde proprietățile, iar răspândirea constantă a combustibililor și lubrifianților crește riscul de incendiu.

    Este important! Numai anumite materiale sunt potrivite pentru a realiza podele de garaj, printre care șapa de beton sau ciment cu instalarea ulterioară a unui strat de finisare sau a podelelor moderne din polimeri (acril, poliuretan, epoxid). Dacă alegeți opțiunea cu podele din polimeri, va trebui să efectuați și turnarea inițială a bazei de beton.

    Turnarea șapei de beton

    Principala problemă atunci când se pune baza de beton este legată de interacțiunea dintre beton și solul înconjurător, care nu trebuie să fie mobil sau să conțină apă. Pentru a preveni efectele negative ale umezelii în exces, trebuie să toarcați așchii de pietriș, care vor prelua funcțiile de drenaj și excesul de apă va dispărea. Pietriș movilă, care ar trebui să fie o grosime minimă de 10 cm, ascunde stratul de nisip de aceeași înălțime, care este mult în fotografie, stratul vrac pentru a densifica și consolida aderența la beton.

    Hidroizolarea este un element necesar pentru a preveni pătrunderea apei din pământ în zona de garaj. În acest scop, se folosește un material, cum ar fi un film dens de polietilenă, care trebuie așezat pe foi cu o suprapunere de 20 cm unul pe altul. Apoi, se toarnă un strat de beton, care trebuie să aibă o grosime de 20 cm, pentru ao alinia, utilizați instalația de baliză pentru a petrece mai puțin timp și material pentru a alinia șapa de finisare. Pernele de beton trebuie să fie armate grosimea ochiurilor de plasă de cel puțin 10 mm, ca în fotografie.

    Plasați plasa de armare înainte de turnarea șapei

    Este important! La sfârșitul lucrărilor, se recomandă acoperirea betonului cu polietilenă pentru a reduce evaporarea apei și a reduce viteza de uscare a betonului, ceea ce îl face mai puternic. După aceea, betonul este lăsat să se usuce timp de două până la trei săptămâni.

    În etapa finală, podeaua din garaj este turnată cu o șapă de ciment, pentru a fi consolidată trebuie să utilizați și o rețea metalică cu celule de 10 x 10 cm. Sapa trebuie de asemenea acoperită cu polietilenă și lăsată să se usuce până devine o umbră luminoasă, indicând că nu există apă în șapă. Pentru nivelarea finală a podelei, puteți aplica amestecuri autonivelante, în care se adaugă plastifianți pentru a îmbunătăți performanța.

    Dacă mediul vă permite să spălați liber mașina în garaj, atunci podelele trebuie turnate cu o înclinație ușoară pentru curgerea rapidă a apei murdare.

    Garaj pentru podele

    Pentru a face o podea curată pentru garaj, puteți folosi diferite materiale:

    • sistem de acoperire - utilizat pentru consolidarea suprafeței beton-ciment și poate fi atât versiunea finală a finisării podelei, cât și pregătirea pentru montarea stratului de finisare; Amestecurile de topire de întărire constau din roci cristaline de cuarț sau corund, cu adaos de pulbere metalică;
    Exemplu de tratare a pardoselilor din beton
    • gresie - aceasta este cea mai frecventă opțiune atunci când alegeți materialele de finisare pentru un garaj; în scopul de a tigla podelele este mai bine să folosiți gresie din porțelan rezistent la îngheț, care este capabilă să reziste încărcărilor mari; Porțelanul din porțelan "Gres" este o faianță ceramică non-smălțuită, foarte durabilă, disponibilă în diferite culori și nuanțe; Placa din granit ceramic are caracteristici tehnologice remarcabile: absorbție scăzută a apei, rezistență la sarcini abrazive și substanțe chimice, o varietate de culori și modele; porțelan din porțelan tolerează mai bine șocurile și diferențele de temperatură;
    Cu podeaua garajului cu dale ceramice
    • stratul de cauciuc este o opțiune accesibilă și durabilă disponibilă tuturor, este realizată din cipuri fracționare, obținute din anvelope vechi de automobile, cauciuc gros este produs în role sau sub formă de plăci, care pot fi puse foarte ușor; stratul de acoperire are o structură anti-alunecare, iar atunci când este așezat, este mai bine să se utilizeze un material adeziv destinat lucrărilor în exterior;
    Aplicarea stratului de rulou de cauciuc pe pardoseala din beton
    • acoperirea modulară a pardoselii pentru un garaj - o astfel de acoperire este asamblată în funcție de tipul de puzzle-uri, componenta principală pentru producerea sa fiind clorura de polivinil, care asigură o durabilitate și o elasticitate sporită a stratului de acoperire; Dacă alegeți o pardoseală din PVC, nu o puteți lipi chiar pe bază, deoarece instalarea se face prin asamblarea unor încuietori speciale; Acoperirea din PVC este antistatică, are o suprafață aspră cu efect anti-alunecare și puteți cumpăra un strat de orice formă și culoare, așa cum se vede în fotografie;
    Podele modulare pentru garaj
    • pictura bazei de beton este cea mai ieftină opțiune de finisare, dar vopselele obișnuite sunt șterse și decolorate în timp, deci este mai bine să folosiți o impregnare specială pentru beton, care pătrunde în grosime cu 2-3 cm și se menține stabil pe podea pentru o perioadă lungă de timp; în fotografie se observă că vopseaua pentru beton vă permite să alegeți culoarea dorită; latex, vopsele epoxidice mono- și bicomponente trebuie aplicate în conformitate cu instrucțiunile atașate pentru a obține un rezultat durabil; trebuie să-ți calculezi capacitățile astfel încât să faci pictura într-un singur pas, pentru că vopseaua se usucă repede.
    Exemplu de pardoseală din beton pictat într-un garaj Pardoseală din marmură lustruită într-un magazin de autoturisme sau garaj

    Proprietarii de garaj deosebit de solicitați folosesc o tehnică de șlefuire a betonului care constă din mai multe etape: suprafața de beton curățată fără crăpături și picături este lustruită folosind mecanisme abrazive, betonul este impregnat cu amestecuri de armare și începe polizarea, după care suprafața trebuie finisată cu mai multe straturi de lac poliuretanic. Dacă pentru a obține un efect decorativ impresionant în beton, adăugați așchii de granit sau marmură, suprafața lustruită va dobândi un model unic. Privind fotografia, vă puteți asigura că pardoselile din beton lustruite au o textură complicată.

    Pardoseala din polimeri pentru garaj combină multe avantaje - și proprietăți tehnologice ridicate și aspect atractiv. Acoperirea cu polimeri este realizată din amestecuri speciale, care sunt ușor de frământat și distribuite de-a lungul planului podelei cu ajutorul unei role de ac. Dacă amestecul de polimeri rezultat este consistența lichidă corectă, atunci este capabil să se autogeneze, iar comandantul trebuie să îndepărteze eventualele bule de aer din amestec cu vârfuri de pe rolă. Înainte de aceasta, este necesar ca baza de beton să fie inițiată în mod repetat cu amestecuri de ciment, pentru a pregăti suprafața pentru aplicarea unui strat de polimer. Podelele uscate trebuie șlefuite și vopsite pentru a obține un efect perfect, ca în fotografia prezentată.

    Suprafața podelelor din polimeri este netedă, netedă și durabilă, rezistentă la orice fenomene atmosferice. Cu podele din polimeri, garajul va achiziționa un interior complet și distinctiv în care se va potrivi orice mașină. Desigur, prețul unui strat de polimer, care este mult mai scump decât plăcile, poate opri proprietarul mașinii de la o astfel de alegere.

    Care etaj este mai bine de făcut în garaj: o analiză comparativă a opțiunilor

    Alegerea unui etaj într-un garaj devine uneori o provocare pentru un entuziast de mașină. Aici este important să nu faceți o greșeală, astfel încât într-un an să nu fie necesar să reinstalați podeaua care a devenit complet inutilizabilă. Și motivele pentru greutatea sa daunelor. Acestea sunt încărcări mari din greutatea automobilului și efectele combustibililor și lubrifianților agresivi și condițiile dificile de temperatură și umiditate.

    Ce e mai bine să faci în garaj

    Printre podele există o mulțime de a alege de la. Ce oferă piața construcțiilor pentru aceste scopuri?

    Din beton

    Cel mai adesea, proprietarii de garaje nu cred și optează pentru versiunea tradițională - beton. Această opțiune este ieftină, durabilă, rezistă unor condiții de operare dure. Crăpăturile și gropile care apar uneori pe o suprafață din beton datorită înghețării și deteriorării mecanice (de exemplu, dacă un ciocan cade pe podea), de obicei nu provoacă o nemulțumire deosebită între șoferi.

    Video: Instalarea podelei din beton

    Cu toate acestea, un dezavantaj grav este capacitatea sa de praf excesiv, care se acumulează pe toate suprafețele garajului, inclusiv în mașină. În plus, diferiți poluanți chimici sunt ușor și rapid absorbiți în beton, formând pete urâte, urâte. Mai rău, uneori aceste pete provoacă un miros neplăcut.

    Puteți găsi că podeaua din beton are multe neajunsuri semnificative. Cu toate acestea, acest lucru nu este cazul; toate dezavantajele sale pot fi complet ajustate dacă stratul superior este acoperit cu vopsele sau materiale de etanșare.

    Podea din beton pictat

    Vopseaua specială va face podeaua din beton mai convenabilă pentru utilizare, mai durabilă și, importantă, îi va oferi o anumită estetică. După vopsire, acesta încetează să emită praf și suferă mai puțin de daune mecanice. Această metodă de finisare este folosită cel mai des în garaj. Și nu numai din cauza ieftinității sale, ci și datorită faptului că este ușor să aplicați vopseaua pe cont propriu, folosind orice vopsea și unelte pentru acest lucru: perie, cilindru, pulverizator.

    umplutură

    Pentru a îmbunătăți podeaua de beton obișnuită din garaj, amestecurile moderne de auto-nivelare sunt perfect potrivite. Acești compuși sunt de obicei bicomponenți, conținând o rășină polimerică și un întăritor. Atunci când este aplicat sub formă lichidă pe suprafață, se formează o bază absolut netedă, rezistentă la uzură, rezistentă la impact și îngheț. Toate aceste avantaje se vor manifesta pe deplin numai cu o anumită grosime a bazei - nu mai puțin de 5 mm.

    Pardoselile în vrac pot să se laude nu doar cu caracterul practic, ci și cu frumusețea. Estetica lor este la nivelul potrivit. Este un fin perfect, lucios sau mat, care poate fi vopsit in culori diferite. Împreună cu acoperirile monocromatice, acoperirile autonivelante cu un model devin din ce în ce mai populare.

    Placi ceramice

    Podelele rezistente în garaj pot fi obținute atunci când se confruntă cu o bază din beton cu plăci ceramice. Desigur, prima piesă disponibilă nu va funcționa pentru asta. Dacă vă decideți să economisiți bani și să utilizați țiglele rămase de la renovarea bucătăriei, atunci foarte curând veți fi dezamăgiți. Acoperirea ceramică va fi acoperită cu o rețea de fisuri și, la apariția înghețului, va cădea pur și simplu de pe bază.

    Ar trebui utilizate numai anumite tipuri de plăci ceramice:

    • Țiglă de porțelan - un aliaj de granit cu miros de lut și alte materiale de umplutură. Acest material este foarte asemănător în aspectul și caracteristicile pietrei naturale. În consecință, faianța din porțelan din ceramică are rezistență ridicată, rezistență la îngheț, rezistență la efectele mediului agresiv chimic.
    • Țigle din caramida - ceramica care a trecut printr-o friptură lungă la temperaturi ridicate. În acest caz, materialul rezultat primește astfel de proprietăți ca rezistență excepțională și rezistență la îngheț.
    • Pardoselile ceramice - dale rezistente la îngheț, destinate utilizării în exterior, sunt de asemenea potrivite pentru garaj. Ridicați un produs cu o suprafață antiderapantă - vă va salva de la picături accidentale.

    Plăci din PVC

    Acesta este un material de podea modern sub formă de module separate. Fabricat din clorură de polivinil rezistentă la chimicale. Rezistența excelentă la îngheț permite utilizarea lor atât în ​​garaje încălzite cât și neîncălzite, precum și pe stradă. Suprafața din PVC nu alunecă, puteți turna apă pe ea cu găleți (la spălarea mașinii) și nu vă fie frică să cădeți atunci când vă mișcați fără griji. Acesta absoarbe vibrațiile, este rezistent la stres și daune mecanice.

    Plăcile din PVC sunt ușor de instalat. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să utilizați adezivi - plăcile sunt prevăzute cu încuietori speciale, permițându-vă să asamblați stratul de acoperire, ca designer. Dacă este necesar, toate acestea sunt la fel de ușor dezasamblate în părțile lor componente și descompuse în altă parte.

    lemn

    Și pentru pasionații de mașini care preferă totul ecologic, vă recomandăm să faceți podele din lemn în garaj. Sunt absolut sigure, nu sunt o sursă de praf și substanțe nocive. Această soluție nu este la fel de populară ca metodele anterioare, dar are și dreptul la viață. Plăcile uzate sunt ușor de reparat sau înlocuite cu altele noi. Iar costul total al podelelor din lemn este simplu.

    Desigur, podelele din lemn au dezavantaje. Cea mai importantă dintre ele este o viață mică de serviciu. După 4-5 ani de funcționare, chiar și cu impermeabilizare și o îngrijire adecvată, plăcile de parchet vor începe să putrezească. Dar, după cum am arătat mai sus, plăcile deteriorate pot fi ușor înlocuite cu altele noi.

    Pardoseala de mai sus nu este tot ce poate fi folosit în garaj. Noi v-am adus doar cele mai populare soluții. Sunt alții. De exemplu, opțiunea cea mai ieftină este o pardoseală normală de pământ, iar una dintre cele mai scumpe este din piatră naturală. Totuși, toate acestea sunt extreme. Alegeți podeaua, concentrându-vă pe portofel, dar nu uitați de calitate. Amintiți-vă că calitatea, acoperirea corectă va depinde nu numai de propria durabilitate, ci și de siguranța mașinii.

    Cum sa faci un etaj pentru garaj: sfaturi profesionale

    Podeaua din garaj nu este o parte mai puțin importantă a clădirii decât pereții. Depinde de decizia tehnologică corectă și de instalarea corectă dacă podeaua va rezista încărcăturii greutății vehiculului. Acest articol discută modalități de a face podeaua în garaj cu propriile mâini.

    Caracteristici speciale

    Podeaua din garaj impune alte cerințe decât cererile la bază în case. Garajul este mecanic. Rezistența acoperirii la solicitările mecanice repetate ale vehiculelor grele trebuie să fie asigurată prin alegerea materialului potrivit și a unei tehnici speciale de instalare. Orice contact al unui vehicul mare poate provoca daune mecanice. Garajul este adesea așezat pe rafturi cu obiecte grele, creând un impact suplimentar asupra podelei.

    O altă caracteristică importantă a parchetului pentru garaj - rezistența la combustibil și lubrifianți. Pardoseala nu trebuie să fie susceptibilă la contaminarea chimică. În mașină, de regulă, sunt folosite multe tipuri diferite de materiale caustice și inflamabile - antigel, ulei special, detergenți. Contactul cu aceste substanțe pe podea nu trebuie să cauzeze distrugerea stratului de acoperire.

    Alegerea pardoselii pentru garaj este semnificativ diferită de materialul pentru care se află în camera de zi.

    Podelele de garaj trebuie să aibă o protecție fiabilă împotriva incendiilor. Opțiunile pentru utilizarea lemnului sunt valabile sub rezerva prelucrării suplimentare a lemnului. Masticul special este necesar deoarece podeaua interacționează adesea cu materiale combustibile. În cazul în care nu este posibilă achiziționarea fondurilor necesare, atunci ar trebui să se acorde prioritate unui alt tip de material.

    Este important să rețineți că, după procesare, suprafața nu trebuie să aibă un miros chimic puternic, deoarece ventilația în garaj este dificilă.

    Rezistența la umiditate este o altă caracteristică distinctivă a podelei din garaj. Mașinile provoacă contactul permanent al stratului cu apă și zăpadă. Materialul trebuie protejat împotriva putregairii prin umezeală. Acesta este un alt motiv pentru care nu trebuie să vă opriți la alegerea unei structuri din lemn. Podelele din beton pot rezista la o umiditate crescută.

    Podelele nefortificate se pot îndoi și pot opri rezistența la solicitări mecanice crescute.

    Modificările constante ale temperaturii nu trebuie să afecteze negativ parchetul. Materialul trebuie să reziste la înghețarea sau încălzirea critică. În garaj puteți petrece apă sau podele încălzite electric, dar această soluție nu este întotdeauna recomandată. Alimentarea cu energie a unui astfel de sistem trebuie să fie conectată la sistemul de încălzire central al casei. În caz contrar, va fi necesar un proiect independent, care nu este în întregime rațional pentru o astfel de cameră.

    Următoarele materiale pot fi distinse pe piața materialelor de finisare pentru aranjarea podelei în garaj: plăci ceramice, polimeri, plăci din cauciuc, panouri din lemn, beton. Fiecare dintre materialele listate are un anumit set de caracteristici mecanice și caracteristici de instalare.

    Alegerea materialului ar trebui făcută ținând cont de caracteristicile camerei și de scopul său funcțional.

    În majoritatea cazurilor, parchetul din lemn este utilizat atunci când se confruntă cu spații rezidențiale. Cu toate acestea, cu o prelucrare adecvată, acest material poate fi utilizat în construcția podelei în garaj. Plăcile sunt ecologice și au o bună izolare termică. În plus, podeaua din lemn are un aspect estetic și dă aristocrația interioară.

    Vopsirea sau tratarea plăcilor cu lac va proteja acoperirea de apă și de umezeală.

    Principalul dezavantaj al pardoselilor din lemn - incapacitatea de a rezista unei sarcini critice lungi. Un astfel de podea se deformează rapid sub greutatea mașinilor și, prin urmare, necesită actualizări frecvente. Acoperirea trebuie schimbată la fiecare cinci ani. Aranjarea unui astfel de etaj nu este recomandată pentru cei care nu sunt dispuși să cheltuiască bani și timp suplimentar pentru întreținerea garajului. Arborele susține arderea bine, astfel încât, în caz de incendiu, șansa de a păstra camera este minimă.

    Este important să știți că pardoseala din lemn este așezată pe o bază murdară. Suprafața pusă trebuie să fie în plus pregătită și vopsită. Înainte de a pune fiecare panou trebuie să fie uscat și tratat cu antiseptic. Aceste măsuri vor crește durata de viață a pomului și îl vor proteja de influențele chimice nocive.

    Betonul este larg răspândit datorită fiabilității sale și duratei îndelungate de utilizare. Această acoperire nu necesită actualizări frecvente, precum și ușor de utilizat. După întărire, mortarul de ciment devine imun cu apă, de aceea este bine curățat cu jeturi directe de apă. Acoperirea este capabilă să reziste încărcărilor critice fără deteriorări.

    Pentru dispozitivul de podea din beton este necesar să se achiziționeze ciment, agregat mic și grosier, precum și armătură pentru armarea acoperirii. Toate componentele au un cost redus, astfel încât pardoseala din beton este preferată să pună proprietarii cu un buget mic. Ca agregat grosier se alege piatra zdrobita, iar nisipul joaca rolul unei componente fine. Armarea șapei de beton este realizată din plasă metalică cu o secțiune transversală de aproximativ zece milimetri.

    Principalul dezavantaj al șapei este că în timpul funcționării se formează o mulțime de praf. Pentru a evita curățarea constantă a camerei, comandanții recomandă acoperirea suprafeței cu vopsea. Pardoselile din ciment sunt adesea folosite ca o suprafață aspră pentru așezarea ulterioară a pardoselilor sau a pardoselilor din lemn. Instalarea ceramicii necesită marcare suplimentară și muncă.

    Podelele din beton nu se incalzesc bine, deci suprafata va fi intotdeauna rece. Aceasta poate fi fixată - țineți încălzirea prin cablu.

    Placi ceramice are un cost ridicat și necesită costuri mari de timp și de muncă pentru instalare. La instalarea podelei într-o încăpere neîncălzită ar trebui să se utilizeze porțelan. Această piesă este rezistentă la îngheț și poate rezista răcirii la o temperatură critică. Fragmentele sunt fixate cu clei special pentru construcții. Podelele de gresie din porțelan trebuie așezate plat fără diferență de înălțime.

    Cea mai nouă soluție pentru acoperirea într-un garaj este o podea epoxidică de nivel propriu. Acest tip de bază diferă de analogii prin rezistența la uzură sporită. Pardoseala este rezistentă la substanțe chimice, deci va menține o suprafață ideală pentru întregul ciclu de viață. Acoperirea nu necesită o grijă deosebită și nu creează praf în exces în timpul funcționării. Podelele din polimeri sunt de înaltă calitate, durabilitate și fiabilitate.

    Puteți adăuga elemente decorative în compoziția lichidă, creând un model neobișnuit pe suprafața podelei. Pigmenții de culoare nu vor reduce calitatea materialului. Suprafața nu se estompează sub razele directe ale soarelui, păstrând culoarea originală pe întreaga durată de viață. Cu un design de înaltă calitate, o astfel de acoperire va arăta ca o sticlă lichidă.

    Podelele epoxidice sunt etanșe la aer, astfel încât acestea sunt recomandate a fi plasate în condiții de umiditate ridicată. Polimerii sunt rezistenți la schimbările bruște de temperatură.

    Un dezavantaj semnificativ al învelișului epoxidic este prețul ridicat. Podelele autonivelante necesită o bază betonată. Costul se datorează compoziției ecologice. Podelele nu emit substanțe chimice nocive, ceea ce reprezintă o garanție a siguranței pentru sănătatea locuitorilor. Durata de viață a unui astfel de etaj cu un timp și un efort minim de curățare poate atinge 50 de ani.

    Podelele din plăci din PVC modulare se disting prin siguranța și durata de viață îndelungată. Această podea constă din mai multe straturi. Un strat de fibră de sticlă este așezat pe o bază solidă care susține rigiditatea produsului. Apoi vine stratul colorat. În funcție de costul desenului plăcii de pe suprafață poate fi orice. Deci, unii proprietari comandă PVC cu efecte 3D interesante. Stratul final este protector.

    Maeștrii sfătuiesc să cumpere plăci din PVC. Acest etaj are caracteristici tehnice înalte și nu necesită aptitudini speciale pentru instalare. Instalarea plăcilor nu este mult diferită de instalarea mozaicului ceramic. Fragmentul deteriorat este ușor de demonstrat și înlocuit fără a fi nevoie să scoateți întregul strat.

    Datorită unei game largi de dimensiuni, plăcile modulare se vor potrivi și în spații mici.

    Particularitatea plăcilor din PVC este prezența unor proeminențe speciale pe marginile pieselor. Datorită acestor proeminențe, panourile sunt cuplate unul cu celălalt. Acoperirea nu necesită utilizarea adezivului de construcție pentru fixare. Piesele de puzzle sunt fixate bine între ele. Cusăturile acestui pod sunt aproape invizibile.

    O bună alternativă la podele din polimeri este o podea din panouri din oțel ondulat. Suprafața este capabilă să reziste la sarcini pe termen lung din transportul total fără a se deforma sub greutatea încărcăturii. Pardoseala metalică nu creează praf excesiv, deci este ușor de curățat. Datorită stratului de acoperire cu nervuri, se obține o rugozitate maximă a suprafeței. Metalul rezistă obiecte grele, fără crăpare sau deformare.

    Pardoseala din oțel are un cost semnificativ. Creșterea rezistenței la impact permite atingerea duratei maxime de viață a stratului de acoperire. Astfel de pardoseli "grele" sunt mai rezistente la uzură în comparație cu analogii din polimeri. Plasarea unei podete ondulată nu necesită abilități speciale, dar este imposibil să tăiem liber piese de puzzle.

    Este necesar să se țină seama de dimensiunea podelei în avans și să se țină plăcile cu dimensiunile camerei.

    Pardoseala din pardoseală din asfalt asigură o bună aderență a anvelopelor la suprafață. Crumbul de la moloz sau cărămidă este folosit atât pentru a vă îndrepta suprafața din jurul clădirii, cât și pentru a pune podeaua în interior. Este important să înțelegeți că asfaltul poate fi așezat corect numai cu ajutorul unei role. Baza este pre-umplută cu pietriș, care trebuie presat. Folosirea echipamentului de construcție vă va permite să obțineți un pod paralel și fiabil în garaj.

    Principalul avantaj al acestei acoperiri - rezistența la expunerea chimică. Asfaltul poate rezista la modificări bruște ale temperaturii. Este important să înțelegeți că o astfel de acoperire nu poate fi pusă în sezonul rece. În caz contrar, sub influența saltului de temperatură, stratul se va sparge. Costul acestui strat de acoperire este mic, dar este mai bine să se încredințeze specialiștilor în construcția drumurilor. O astfel de acoperire va dura în mod sigur mulți ani.

    Pregătirea suprafeței

    Ca strat de acoperire, cel mai ușor de instalat și accesibil este podeaua din beton. Grundul de ciment-nisip se aplica usor manual. Materialul betonic poate fi utilizat ca etaj principal, dacă este nevoie de economii de costuri. Proiectul de acoperire poate fi obținut în mai multe moduri. Printre acestea - punerea de plăci de beton armat și turnarea șapei de ciment.

    Prima modalitate de organizare a fundației necesită un echipament special de construcție. Este imposibil de a pune o placă de beton pe cont propriu - greutatea sa nu va permite lucrul fără ajutorul unei echipe de specialiști. Așezarea plăcii va necesita costuri mari ale materialului, dar va face posibilă câștigarea în timp.

    Turnarea unui șapă de beton este destul de ieftină, însă consumă mult timp. Pentru a stabili și manipula corect suprafața, trebuie să vă petreceți mult timp.

    Nu umpleți șapa pe zonele înclinate. Panta în care se pune suprafața cimentului este inacceptabilă. În acest caz, ca suprafață de scurgere, trebuie să utilizați o placă de beton armat. Dacă există dorința de a instala o podea caldă în garaj, prezența șapei este obligatorie. Structura din lemn pe bușteni este potrivită pentru așezarea podelei într-o încăpere de baie sau rezidențială, dar se va prăbuși sub influența încărcăturii din mașină.

    Înainte de turnarea directă, stratul superior al solului trebuie scos din suprafață. Apoi, suprafața este acoperită cu argilă și acoperită cu un strat de agregat - pietriș, nisip și pietriș. După ce a căptușit stratul de impermeabilizare din polietilenă cu o grosime de maximum 200 microni. Pentru aceste scopuri, de asemenea, materialul de acoperiș adecvat. Pelicula este suprapusă, marginile sale sunt fixate cu bandă de construcție. La intersecția dintre pereți și marginile podelei filmului trebuie ridicată.

    Deasupra impermeabilizării este montată o plasă de armare. Armarea va ajuta la asigurarea rezistenței și rigidității necesare ale suprafeței viitoare. Apoi puteți începe turnarea șapei de beton. În procesul de așezare, suprafața trebuie să fie nivelată cu spatule speciale - aceasta va facilita șlefuirea după uscarea cimentului.

    Podelele trebuie lăsate timp de cel puțin 4 săptămâni pentru întărirea completă. Suprafața așezată este acoperită cu un strat de protecție și umezită periodic în timpul procesului de uscare.

    Baza de beton după uscare trebuie curățată cu atenție. Lipsa principală de beton este un strat slab superior. Acoperirea pură se uzează rapid și devine inutilizabilă. Sapa absoarbe uleiuri și alte substanțe chimice, care afectează în mod negativ acoperirea. Prin urmare, comandanții recomandă să nu se completeze dispozitivul podelei de garaj în stadiul de umplere a șapei. Este mai bine să se așeze țiglă sau metal pe baza obținută. Astfel, betonul va fi protejat și va dura mult mai mult.

    montare

    Pentru a face o podea din lemn cu mâinile tale, trebuie să procesezi mai întâi panourile cu un agent special de protecție și să pleci câteva zile. Conținutul de umiditate al stratului de lemn înainte de a fi așezat trebuie să coincidă cu umiditatea aerului din încăpere. Pentru a obține acest rezultat, panourile de lemn trebuie să se răspândească în jurul perimetrului camerei. Dacă barele se află una peste alta, lemnul nu poate primi umezeala necesară. Acest lucru poate cauza deformarea podelei după instalare. Pentru a elimina defectele este necesară reparația cu înlocuirea completă a plăcii deteriorate.

    Este posibil să puneți lemn pe șapa de beton amorsată anterior curățată. Barele sunt instalate pe șapă cu o treaptă de 100-200 cm. Pentru a păstra plăcile, ele trebuie fixate cu dibluri la fiecare jumătate de metru. Distanta intermediara a jurnalului este de 400 milimetri. Baza de lemn trebuie să fie acoperită cu un strat de impermeabilizare.

    Trebuie lăsat un spațiu mic între filmul de protecție și perete pentru a permite ventilarea podelei.

    Deasupra izolației trebuie să așezați panourile - finisajul podelei din lemn. Panourile sunt prinse perpendicular pe laguri pentru a distribui sarcina pe structură. Pentru ca stratul de acoperire să reziste unei sarcini grele, plăcile trebuie să aibă o grosime de cel puțin 4 centimetri. Antisepticele și vopselele sunt aplicate pe suprafața finisată. Aceste tehnici ajută la menținerea acoperirii sub influența substanțelor chimice.

    Placile ceramice sunt de asemenea așezate pe o bază de beton brută. Clasa de rezistență la uzură a materialului ceramic trebuie să fie de aproximativ 5. Înainte de a așeza țigla, cuplajul este dublat de două ori și curățat de praf. Adezivul pentru fixarea mozaicului este pregatit in prealabil si lasat ceva timp.

    Această procedură este necesară pentru a îmbunătăți proprietățile de adeziune ale materialului. Adezivul se aplică atât pe un fragment ceramic cât și pe o suprafață din beton.

    Lățimea decalajului la îmbinările plăcilor ar trebui să fie aceeași pe parcursul așezării. Intersecția este reglată cu ajutorul unui șanț din plastic. Calitatea suprafeței este verificată la nivel de laser. Este important să se asigure că adezivul nu cade pe suprafața frontală a ceramicii. Contaminarea trebuie îndepărtată la fața locului: este dificil să se curețe suprafața din adeziv întărit. Pentru a usca complet placile, este suficient sa asteptati aproximativ 3 zile.

    Racordurile trebuie tratate cu un mortar special. Compoziția include ciment. Datorită imunității liantului de apă, cusăturile sunt protejate în mod fiabil de umiditate. Amestecul trebuie aplicat cu o spatulă de silicon, excesul de material trebuie îndepărtat. Timpul de uscare completă a soluției în condiții domestice ajunge la 30 de minute. După ce plăcile trebuie șlefuite cu un burete umed și lăsate să se acopere încă două săptămâni.

    Șapa de beton joacă rolul unei acoperiri dure pentru instalarea unei podele autonivelante. Pentru a finaliza în mod corespunzător perimetrul cu un amestec epoxidic, este necesar să se realizeze o suprafață perfectă de șapă. Orice fisuri și defecte trebuie reparate, deoarece amestecul de poliuretan strălucește. Mortarul de malaxare pentru turnarea podelei se efectuează într-o încăpere cu o temperatură de cel puțin 10 și nu mai mult de 25 de grade.

    Umplerea se face în mai multe moduri. La adăugarea la pigmenți de colorare a structurii. Pentru a elimina bulele de aer de-a lungul suprafeței sunt ținute cu o rolă de ac. Procedura de aplicare a unei astfel de acoperiri este simplă și nu necesită supravegherea specialiștilor. Pentru uscarea completă, podeaua de umplere are nevoie de cel puțin trei săptămâni.

    impermeabilizare

    Baza de beton poate curge în apele subterane. În timpul funcționării petele vor apărea pe jos fără strat de protecție. Este imposibil să le îndepărtați de pe suprafață. Pentru a preveni umezirea stratului de acoperire, este necesar să se îndepărteze stratul de finisare și să se acopere impermeabilizarea. Podelele trebuie, de asemenea, protejate de umiditatea exterioară. De exemplu, când zăpada se topește de pe suprafața anvelopelor sau când se spală mașina.

    Prima etapă în instalarea de impermeabilizare - perne de pietriș de dumping. Particulele mici rotunjite acționează ca un drenaj, prin urmare, acestea asigură drenajul apei de pe suprafață. Umiditatea nu stagnează și nu provoacă putrezirea podelei. Grosimea pernei ar trebui să atingă 100 de milimetri. După ce ați pus pe suprafață, trebuie să treceți în mod repetat prin intermediul rolei pentru a sigila stratul.

    În continuare, pietrișul este acoperit cu nisip. Acest lucru este necesar pentru ca umiditatea excesivă să nu se acumuleze pe baza de beton a fundației. Nisipul este capabil să absoarbă umezeala și previne corodarea betonului. Patul de nisip trebuie să ajungă la un centimetru și să fie bine ambalat. Înainte de așezarea directă a plăcii de beton sau turnarea șapei, este necesar să se plaseze o foaie de polietilenă.

    Materialul hidroizolant este, de asemenea, așezat după turnarea betonului și întărirea prin așezare. Polietilena ajută la reducerea evaporării apei din masivul de beton. Această tehnică ajută la creșterea duratei de viață a bazei. Placa din beton armat cu un strat de izolație trebuie să fie uscată timp de câteva săptămâni. Este posibil să se așeze un pardoseală numai după uscarea completă a bazei.

    Ecartamentul pietrei trebuie să fie cuprins între 1,5 și 2 procente. Panta este îndreptată spre ușa garajului. Datorită acestui design, excesul de apă se va scurge spontan de pe suprafața podelei garajului.

    Printre materialele de impermeabilizare pentru protecția unei pardoseli din garaj se folosesc materiale de acoperire, folii protectoare și membrane. Acoperirea este fixată cu mastic fierbinte. Adezivul asigură o protecție suplimentară împotriva apei. Pereții pot fi, de asemenea, acoperiți cu un amestec de protecție la o înălțime de 20 de centimetri de la nivelul podelei. Lichidul cauciuc poate fi aplicat numai pe suprafață fără defecte vizibile.

    Filmul polimer are un preț relativ scăzut și poate fi prins unul cu celălalt cu o bandă adezivă simplă. Pentru regiunile cu temperaturi predominant scăzute, comandanții recomandă instalarea unei izolații penetrante. Este important să rețineți că straturile de impermeabilizare pot fi ridicate pe perete la o înălțime de 15 centimetri.

    încălzire

    Izolația ar trebui aleasă, ghidată de documentele de reglementare. Temperatura recomandată a aerului în garaj ar trebui să ajungă la +5 grade. Când crește temperatura, condensul de aer din cameră crește. Umiditatea crescută poate afecta negativ siguranța mașinii.

    Comandanții recomandă instalarea unui dispozitiv termostatic pe conducta de alimentare a dispozitivului de încălzire. Acest lucru vă va permite să setați temperatura dorită în garaj în timpul funcționării.

    Este posibil să se încălzească o podea din lemn cu plăci de grosime de 5 centimetri. Pasul dintre buștenii de bază nu trebuie să depășească 50 de centimetri. În caz contrar, va exista o deformare a podelei sub influența încărcăturii din mașină. Podelele fără podea din beton pot fi izolate cu parchet din lemn simplu. Pentru construcția unor astfel de panouri de bază din zada. Lemnul are capacitatea de a păstra căldura, astfel încât această podea va crește în mod semnificativ temperatura în cameră.

    Grosimea șapei de beton deasupra izolației ar trebui să fie de aproximativ 100 milimetri. Materialul izolator sub cuplaj trebuie să fie rezistent la deformare. Pământul subsolului și fundația garajului sunt întotdeauna supuse unei armări suplimentare.

    Printre aparatele de încălzire se obțin eșantioane higroscopice. Astfel de acoperiri protejează ambele părți de penetrarea umidității. Cu toate acestea, chiar și o astfel de acoperire necesită dispozitive de impermeabilizare.

    Următoarele sisteme de încălzire pot fi achiziționate pe piața modernă de materiale de construcții:

    • Lut expandat. Acest material are un cost redus. Instalarea acestuia necesită săpături preliminare ale săpăturilor, deoarece grosimea unui astfel de încălzitor poate ajunge la 45 de centimetri. Argila extinsă este un amestec liber, astfel încât în ​​procesul de stabilire va trebui să fie echilibrat. În aceste scopuri folosiți balize.
    • Spuma. Acest tip de izolație este așezat pe o placă de beton și servește ca o bază bună pentru turnarea șapei. Densitatea unui astfel de material nu trebuie să fie mai mică decât c-25 și este mai bine să se ia o grosime a plăcii de aproximativ 10 centimetri. Nu se recomandă lăsarea decalajelor între panourile de izolație.
    • Spuma de sub baza de scânduri este semnificativ diferită de analogul sub șapa de beton. Densitatea acestor foi poate fi oricare. Dimensiunile plăcii pot fi de 50x500x1000 milimetri. Maeștrii recomandă achiziționarea suplimentară a unui material pentru bariera de vapori pentru a proteja lemnul de umiditate excesivă.